前幾天剛說要轉型的嘉爵，口號喊了沒幾天又爆出一臺出口版ADV150來，著實令人摸不著頭腦。而這臺ADV150或許大家一眼就能認出來，就是本田ADV150。這...唉！先一起來看看吧
ADV踏板開山鼻祖
作為ADV踏板車型的開山鼻祖HONDA來說，X-ADV的推出以及ADV150和ADV350的到來看無疑本田的成功。特別是ADV150車型，由於這一動力下的引擎國內相對成熟，目前已經有一大波的車型釋出，可以說不亞於國產廠家抄襲濟南鈴木UY125的現況。
圖為HONDA ADV150
短短2年多時間ADV踏板在國內開了花，競爭越來越激烈。而作為國產ADV踏板車型中呼聲較高的大陽ADV150也有著不錯的熱度，從圖片看大陽ADV150也是有著本田明顯的設計。
圖為大陽ADV150
一比一本田ADV150
此前嘉爵在接受鱷魚夏萌的拜訪中並沒有提起這臺ADV150車型，據目前曝光的圖片來看，不能說100%，可以說99.99%保留了本田ADV150的模樣。
目前不清楚這臺ADV150的具體配置，只能在圖片裡找配置。看前輪有ABS感應圈那麼雙通道ABS肯定跑不了了；後減震同樣帶氣瓶；風擋同樣為手動可調；儀表為液晶儀表；原廠自帶後尾箱架，側面只能看出這麼多了。
再看後側的圖片，依舊與本田ADV150一模一樣，電源開關設計也相同，那就代表同樣配備無鑰匙啟動功能，手把開關並沒有按原版開模，用了目前較為流行的那套帶背光的手把開關，整車採用LED光源。
圖為HONDA ADV150
側面看與上圖HONDA ADV150基本保持一致，除了後腳踏這一塊的裝飾板、尾箱架略有不同，基本上已經是一比一山寨了。就目前配置來看，和剛上市的佈雷斯通極宙、三業賽博ADV150在配置上有些相近，個人推測在配件配置上目前臺州板塊的車廠都區別不大。具體嘉爵這臺ADV150還不清楚會不會上市或者什麼時候上市。
小結在最後
國產摩托車企業發展到如今山寨已經越來越少了，但依舊存在，例如文中這臺ADV150以及工信部剛出現的魔梟“街霸”、“V4S”，只能說這樣的車型會出現就代表這樣的市場依舊存在，廠家最終還是要盈利，那有利潤才會有山寨。就如同文章開頭說到的UY125一樣，有多少山寨UY125隨便一數一隻手，其中還不缺大廠。如今國內不缺乏好的設計公司，例如創呈工業設計，UY125就出自他們。各個廠家如果真的想要自己粉絲有粘度，還是要拿的出自己的設計和品控。這裡也希望今後的嘉爵能一些自主設計的車型，做好設計的同時品控再跟上，售後再跟進，一定會有更多的人願意購買國產的！
