據外媒報道,洛杉磯郡的鐵路沿線散落著層層疊疊的空紙箱,那是來自亞馬遜、聯邦快遞和美國聯合包裹運送服務(UPS)等公司的快遞包裹。地上還殘留一些商品:新冠測試的試管、洋娃娃等。而這樣的場景只是一個月內累積的量,多家快遞公司稱,他們在貨運列車上遭竊的案例急劇上升,鐵路公司甚至為此準備選擇繞道。然而,當小偷都防不住的時候,美快遞公司竟在申請給其貨運飛機增加鐳射反導彈系統。
最近釋出的一份聯邦檔案顯示,美國聯邦快遞公司向聯邦航空管理局(FAA)申請運營裝載了鐳射反導彈系統的貨機。這種反導彈系統能向飛來的熱追蹤導彈發射鐳射,干擾其對飛機熱能量的跟蹤。
快遞公司這是杞人憂天嗎?據報道,他們其實有理由擔憂。2003年,DHL公司一架空客A330飛機從巴格達起飛後不久,其左邊機翼就被一枚地對空導彈擊中。所幸的是,機組人員安全返回了機場。
FAA檔案中也指出,近年在海外發生的幾起民用飛機被行動式防空系統(MANPADS)開火的事件已導致多家公司設計及改造其系統,例如在民用飛機上安裝鐳射反導彈防禦系統,避免遭到熱追蹤導彈的襲擊。不過,如果發生鐳射相關的事故“可導致眼睛和面板損傷”。FAA規定,其做出的任何相關批准都必須包括“預防在地面上意外啟用系統的辦法”。
本土的盜竊案問題似乎比反導彈襲擊還難辦。美國最大的鐵路公司之一、聯合太平洋(Union Pacific)鐵路公司稱,儘管列車和集裝箱都上了鎖,但還是能被犯罪分子破鎖而入。當列車開得慢或在站點停靠的時候,就是犯罪分子行動的時候。
該司稱,這一區域的盜竊案每年上升160%。公司在其擁有的3.2萬英里長的鐵道沿線有自己的警察局,儘管公司擴充了安保資源並與當地警方密切合作,問題還是解決不了。因為洛杉磯地方檢察官喬治·加斯科在2020年12月釋出了一項特別指令,改變了對低級別犯罪的起訴方式,並導致了盜竊犯罪案件的飆升。他們和當地警方合作,辛苦逮捕的人在24小時內就被放了。接下來,公司可能會避免在洛杉磯郡範圍內執行。
喬治·加斯科在釋出這項指令的時候曾解釋稱:“研究表明,大量輕罪案件的起訴對公共安全的影響很小,甚至會產生負面、長期影響。”
其特別顧問亞歷克斯·巴斯蒂安還回應稱,聯合太平洋鐵路提交給檢察官辦公室的案件中,有些被起訴了,如搶劫和重大盜竊,而另一些則是因為證據不足而駁回了,“我們做是否起訴的決定需要基於證據。我們辦公室很認真嚴肅地看待聯合太平洋公司的問題,希望在接下來數週內進行更多討論。”
紅星新聞記者 林容
編輯 郭宇
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