近日，網上曝光了一組訊息，一汽豐田或國產GRANVIA，海外版的它基於全新一代的豐田海獅打造，將歸入皇冠家族，新車預計會在2022年年內釋出。豐田GRANVIA和廣汽豐田的賽那的風格完全不同，這款車的車頂更高，車內頭部空間更加的充足。
豐田GRANVIA可以說算是全新一代的豐田海獅的低頂版本，新車目前已經在我國的臺灣市場上市，在臺灣市場的售價區間為174.90-187.90萬新臺幣，摺合人民幣約40.36-43.37萬元。目前國內的市場對5座以上的車型需求量很大，從廣汽豐田賽那的火爆就能感覺到了。除了賽那之外，起亞也將看家的MPV車型嘉華引入國產，可見MPV車型已經成為了市場的下一個風口。奉行雙車戰略的豐田目前還沒有在一汽豐田投產MPV車型，所以一汽豐田急需一款中高階的MPV，GRANVIA可能就正好滿足這個需求。豐田GRANVIA的風格可以說和賽那完全不同，它有著更大的塊頭，可以說是埃爾法的PLUS版，新車的前臉也採用了大格柵設計，格柵上覆蓋了鍍鉻條，大燈也很精緻。
豐田GRANVIA的車身的側面造型很傳統，採用了方正的車身輪廓，不過它表現得比埃爾法要普通多了。新車的車身的側面也很修長，側面採用了內凹式的線條點綴，車底部有鍍鉻條的裝飾。
豐田GRANVIA的車尾部採用了一個非常方正的車身輪廓，它的尾燈採用了立體的L字形的設計，立體的鍍鉻條裝飾增加了它的豪華感，新車的尾部的設計語言雖然很簡潔，但是細節看起來很精緻。
在內飾方面，豐田GRANVIA的整體質感也不如埃爾法豪華，它以實用為主。新車的內飾風格比較粗獷，採用的是三幅式的方向盤，中控多媒體區域採用了較為粗獷的輪廓，前側的座椅採用了貫通式的設計。由於豐田GRANVIA內部空間很大，它的內部可以很隨意的佈局，6座版的車型的後兩排可以佈局兩排獨立的航空座椅，這點是埃爾法不能夠比的，它還可選擇2+2+2+3的9座佈局。
豐田GRANVIA海外版車型的長寬高分別為5300/1970/1990mm，軸距為3210mm，塊頭非常大。在動力方面，海外版車型搭載的是2.8L的柴油發動機，最大輸出177馬力，峰值扭矩450牛·米；不過這款動力大機率不會進入國內，它可能採用2.5L的雙擎動力。
