保時捷Cayenne使用2.9T V6，3.0T V6，4.0T V8發動機，發動機執行中涉及到油氣混合，日常使用中可能會出現混合氣過稀或過濃問題，本篇文章就來說說，保時捷Cayenne遇到混合氣過稀的問題該怎麼解決。
1，檢查進氣管道是否漏氣。
檢查進氣管，節氣門等處是否漏氣，打開發動機艙和蓋板，怠速空檔轟油門，看看進氣管道有沒有嘶嘶的聲音漏出，如果有就是漏氣，緊固鬆脫部位或更換管道，4S店更換進氣管材料費費報價606元，工時費200元左右，質保期內非人為因素或動物咬傷因素可免費索賠更換。
2，檢查氧感測器。
前氧感測器是用來修正短期燃油資料的，後氧感測器是檢測尾氣氧含量並反饋ECU調整噴油量的，如果氧感測器異常，就會導致空燃比失衡，導致過稀或過濃。判斷氧感測器是否異常，一是觀察氧感測器表面情況，二是分析發動機ECM資料，裡面有氧感測器回饋的電壓訊號，如果電壓無波動，就是異常，4S店報價更換氧感測器材料含工時在2800元左右，質保期內免費索賠。
圖中21是氧感測器
3，清洗積碳。
積碳嚴重也會導致進氣量波動或燃燒混合不均，需要清洗節氣門或給發動機打吊瓶清積碳，其中清洗節氣門價格維修店150元~250元左右，不拆洗的價格便宜些，給發動機打吊瓶清積碳價格維修店報價在400~600元。
4，檢查空氣流量計。
空氣流量計用來監測進氣量，並且轉為電訊號輸給發動機ECU，從而調整噴油量。如果空氣流量計故障，就會導致進氣量一直不變或跳變，發動機ECU無法正常調整噴油量，導致混合氣異常，空氣流量計在4S店報價材料費含工時在3500元左右，質保期免費索賠。
以上就是筆者關於保時捷Cayenne混合氣偏稀問題的解決辦法分享，希望可以幫到車友。
