眾所周知,處理器效能決定中控屏軟體的執行速度。
為此,特斯拉為2022年款的特斯拉Model 3/Y/S/X部分車型換裝了AMD Ryzen計算核心CPU和定製影象處理核心GPU,以加快中控屏軟體執行、載入、重新整理和冗餘能力。
但是,全新的AMD Ryzen CPU+GPU也帶來了甜蜜的負擔,其功耗(每小時消耗的電量)已經影響到搭載車型的續航能力。
基於此,特斯拉在歐洲為Model 3/Y兩款車型進行了新一輪WLTP續航測試,換裝新CPU+GPU後,車型續航里程變化如下:
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Model 3 後輪驅動版:無變化
18 英寸車輪:510km
19 英寸車輪:491km -
Model 3 四驅長續航版
18 英寸車輪:637km→626km,減少11km
19 英寸車輪:614km→602km,減少12km -
Model 3 四驅效能版
20" 車輪:567km→547km,減少20km -
Model Y 四驅長續航版
19 英寸車輪:537km→565km,增加28km
20 英寸車輪:507km→533km,增加26km -
Model Y 四驅效能版
21" 車輪:480km→514km,增加34km
Model Y在新一輪WLTP測試中續航里程普遍有所提升,據外媒推測,這或許是因為2022款Model Y搭載了新的82kWh電池組,而非2021款的77kWh電池組所致。