曾經有一臺網紅車，它具有強壯的臂膀、犀利的線條，最關鍵還有2.0L和2.7V6發動機。它實現了很多家庭的SUV夢想，銷量也是節節攀升，這臺車就是北京現代途勝。而如今，全新的第五代途勝L來了，咱們一起來看看它究竟如何？
第五代途勝L是基於IGMB平臺所打造的首款SUV車型，它的外觀是現代全新家族式設計語言。前臉設計很有意思，上部展翼型日行燈看上去識別率很高，下部才是大燈組；前進氣格柵採用了很多不規則的鍍鉻飾板設計，顯得特別犀利、兇悍。
車身側面才是最大亮點，車長達到了4670毫米，軸距為2755毫米，比同款的海外版本多了40毫米，比上一代車型更是長了75毫米，顯得特別修長。雖然是一款緊湊型SUV，這樣的車身尺寸已經達到了中型SUV水平。側面線條非常豐富，它是由很多不規則的形狀修飾而成，看上去相當有力量感，也顯得動感十足。底部搭載的是規格為235/55 R19運動輪胎，抓地力非常強。
這臺車採用了全新的車尾設計，與車頭遙相呼應，而且貫穿式的雙“T”形尾燈，點亮後辨識度非常高。尾箱蓋下沿的“HTRAC”字母標識，說明這臺車是頂配的四驅車型。後備箱空間達到了583升，後排座椅支援四六分割放倒，放倒以後能拓展至1904升，日常出行放一家人的行李是綽綽有餘。
坐進第五代途勝L車內，整個內飾設計氛圍非常年輕化，在用料方面，中控臺上全部是軟性的仿皮質包裹，很有高階感；而且在中間還有布料飾條進行裝飾，這在其它車型上確實很少見。隱藏空調出風口採用現在最流行的貫穿式設計，非常精緻。10.25英寸的全液晶儀表盤顯示特別清晰，三種主題應對不同的駕駛模式，看上去非常炫酷。10.4英寸的中控顯示屏採用了豎置設計，雖然尺寸並不算太大，但是清晰度很高，而且功能非常全面。裡面包括空調調節、導航、車載互聯絡統等等全部整合在這塊螢幕上。找不到任何物理按鍵，全為觸控式電容屏控制，功能豐富。換擋機構採用了按鍵式設計，使用起來簡單、順手，而且也非常漂亮。
儲物空間也體現了該車的家用屬性，多到讓人數不清，比如中控屏下面的儲物格里還有個無線充電板，操控臺下方的掏空間很大，放手機、雨傘以及手包等都沒問題；另外中央扶手箱也比較大、手套箱使用方便，滿足我們的日常使用需求完全足夠。頂配車型搭載了HTRAC智慧四驅系統，在電子換擋旁邊就可以進行駕駛模式切換，並且還帶有差速鎖。D型運動化方向盤採用了現代的全新家族風格，而且是四幅設計，這在其他車型上很少見；上面的功能很豐富，按鍵手感細膩，且換擋撥片也給準備上了。座椅採用打孔的皮質包裹，坐姿舒服，坐墊填充物也很柔軟，靠背的支撐性較好。
長軸距帶來的一定是空間優勢，前排頭部富餘兩拳的空間；後排腿部兩拳有餘，頭部一拳左右，在同級競爭車型裡算是相當寬敞了。中間扶手高度合理，坐上去更加舒服；地臺凸起並不高，坐在中間乘客也不難受；後排座椅靠背也可前後調節，乘客都能找到自己舒服的位置。坐在後排也能透過語音控制天窗開關，頂部的全景大天窗不僅僅是一塊大玻璃，它可以開啟一半享受陽光和新鮮空氣，設計得非常人性化。
動力方面，第五代途勝L搭載1.5T-GDI渦輪增壓發動機，並且使用了全球獨創的CVVD連續可變氣門持續期技術。最大馬力200匹（147KW），峰值扭矩達到了253牛·米；匹配的是7擋乾式雙離合變速箱，作為日常家庭使用這樣的動力表現完全足夠。底盤為前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架結構，調教得特別軟，舒適性很好，路面上細碎顛簸過濾得比較徹底。這臺車搭載了智慧四驅系統，畢竟是一臺城市SUV，應付一些溼滑以及特殊路況絕對沒問題。同時還配備了23項的ADAS智慧輔助駕駛系統，能極大地提高行駛安全性，降低駕駛疲勞度。
為了維護途勝曾經的銷量奇蹟地位，本次北京現代推出的第五代途勝L誠意滿滿，時尚的造型、健碩的空間、豐富的配置以及充沛的動力，目前這款四驅頂配車型還未上市，讓我們一起共同期待吧！
