圖片：來自平臺推薦
本文為：“入微” 2022年微信公開課PRO 新生態專場 分享實錄
分享人：微信公開課講師 劉特鑫
主 題：微信支付分，讓信任更簡單
現場的各位嘉賓，在看直播的各位觀眾們，大家好！我是微信公開課講師劉特鑫，我來自微信支付團隊。我今天和大家分享的主題是微信支付分，讓信任更簡單。
聽了大概兩個小時課大家有點累，在正式開始我今天的分享之前，我想和大家做一個小小的互動，大家可以拿出手機開啟微信，點到“我”，再開啟“支付”，再開啟“錢包”，然後可以開啟微信支付分的頁面，大家看看自己一共用了多少次的服務，今天不比分數，比一下服務次數，我的次數是443次。
挺多的，我之前看到我的服務次數是443次，我就在我的朋友圈裡面做了一個小小的調研，就是讓大家去留言，說一下大家一共使用了多少次的服務，結果我400多次連前10都排不進，在我朋友圈裡用的最多的是1593次，以我為主角，用第一視角的方式跟大家分享一下我和微信支付分的一天。
週一的早上起床總是特別的困難，為了今天的會議不遲到，我就打了一個車，用微信支付分先乘後付打車，下車即走，體驗非常的順暢，我相信這種打網約車的體驗大家都已經習以為常了，但是這種優秀體驗的背後不可或缺的是平臺對於訂單的風險的管控能力。
如果說一個使用者打完車之後，下了車之後不付錢，這裡的損失大部分情況下其實是要司機來承擔的，大家可以看到這邊這張圖，是我們去做調研的時候拍的，從這張圖也可以看出，司機對於使用者逃單的無奈，在全國的300多個城市裡面，每天都有超過2200萬的網約車的訂單在發生，很多的平臺為了規避這種風險，他們會要求使用者打車的時候預付，我們做過調研，大概有30%的訂單是需要預付的，這就是交易中的摩擦。
為了減少交易中的摩擦，我們為行業提供了微信支付分先乘後付的體驗，使用者只要達到一定的分數門檻，完成了授權之後，就可以享受網約車先乘後付的服務。我們接入了這個服務的行業商戶，也可以去降低他的壞賬率，平均可以降低60%的壞賬率。
前市面上主流的網約車平臺都已經支援了微信支付分先乘後付的服務。
回到公司就去開會，開完會之後發現有一個快遞要郵寄，然後我就在手機上下單，下了單之後就把這個包裹拿到郵件中心，直接把這個包裹交給快遞小哥就OK了，不需要在現場等待快遞小哥去計價，然後我再去完成這個支付，這個就是微信支付分先寄後付的服務。
普通的計件模式，我們把包裹給了快遞員之後，需要去等他完成這個計價，然後我們再完成支付，才能走到下一個流程。
平時如果寄快遞比較多，跟小哥比較熟，他可能也會把快遞先拿走，但是其實回頭他還是要透過微信或者說簡訊的方式來催促你進行運費的支援，但是如果你是用微信支付分的先寄後付，就可以節省掉催收和等待的環節。
我們做過調研，如果所有的散件都是用先寄後付的方式，一天我們可以幫小哥節省大概40分鐘的時間，節省出來的時間他們可以都收幾個件，或者多派幾個件，可以多掙一點錢。
目前包括順豐、京東、中通、蜂巢、EMS、運達等等商戶都已經支援了微信支付分先寄後付，我們累計已經提供了超過1億次的先寄後付服務。
寄完快遞轉眼時間快到中午了，就去吃飯，我就下樓騎了一個共享單車去附近的飯堂。說到騎單車當然就要用微信支付分的免押金先騎後付了。
其實在共享單車這個行業裡面，整體的壞賬率不是很高，但是對於使用者來說，他們都是往往在下一次騎行的時候再去支付上一筆的費用。大家可以想一下，如果在夏天大熱天，你在路邊掃了碼之後，還得先去支付，然後才可以開鎖，這個體驗其實是很糟糕的。
對於商戶來說，也會影響回款的效率，所以我們提供了微信支付分免押金，先騎後付的方案，對使用者來說，體驗可以更流暢，對於商戶來說，也可以提升他的回款的效率，能夠降低整體的欠費率。
騎著我的單車就來到了飯堂，今天的飯堂有點特別，我發現飯堂的餐盤上都有一個二維碼，我就去掃碼，然後進行支付分的授權，跟這個餐盤進行繫結，繫結完之後，我就可以去到視窗去挑選自己喜歡吃的飯菜，再拿到收銀臺，自動進行計價，自動扣款，這個就是微信支付分在智慧團餐裡邊的解決方案，透過這樣的解決方案，去緩解高峰時期人流比較當的壓力，而且因為有了支付分，還有一個特別的體驗，就是萬一如果扣款失敗，不影響你吃飯，只要你完成上述的動作，就算扣款失敗也沒有關係，不會因為扣款失敗，去切換支付方式影響後面的乾飯人。
吃完飯之後，我就回公司，在回公司的路上，感覺有點口渴，正好看到了一個自助貨櫃，透過刷臉的方式，我就可以開啟貨櫃拿出飲料，關上門，自動扣款，體驗非常的流暢。
這種感覺就是跟我手中的那瓶飲料一樣的爽快，這個就是微信支付分在智慧貨櫃裡面提供的解決方案。這一套解決方案對於做自助貨櫃的商戶來說是必備的方案，因為我們可以有效地對訂單進行有效的控制，以及能夠做好收款支付的體驗。目前已經有超過5萬臺的自助貨櫃支援了智慧櫃的服務，我們也能夠把這個行業的壞賬率控制在可控的水平，能夠為商家的經營做好保駕護航。
回到公司繼續上班，幹活，轉眼就來到了下午的4:30，這個時候特別適合摸個魚，最近同事跟我說多喝水可以減肥，所以我決定買一個大大的水壺，但是我又不知道買回來的這個水壺到底好不好用，會不會有異味，這個時候就可以用微信支付分電商的先用後付，我在下單的時候不需要付錢，當我拿到這個貨品，我覺得個東西確實是不錯，把它留下來，確實是收貨了之後，再進行扣款。
對於使用者來說，這樣子的體驗可以降低整個購物的門檻，對於商戶來說也能夠大大地提升下單的轉化率，截至目前已經有超過1億的使用者體使用過微信支付分的先用後付。
繼續搬磚，到了吃晚飯的時間，年底聚會比較多，蹭一下同事的車，坐他的車去吃飯，來到停車場，就看到了微信支付分停車大大的物料，正好這位同事也開通了這樣的一個服務，他直接把車開出去，先出場後扣費，這個就是微信支付分停車的一個體驗，我們不再需要下了停車場之後進行支付，或者說需要堵在閘口的地方要去掃碼支付，非常的影響通行的效率，使用者只需要一次開通，全國可以用，目前廣深已經有超過40%的停車場已經可以支援微信支付分停車。
想到週一那麼堵車，坐了同事的車就去了飯館，來到了飯館發現車快沒電了，我不知道現場有多少人是開電動車的，你們去充電的時候是不是要先充值，然後才可以充電，這個是傳統的充電體驗，如果你用微信支付分就不需要先充值了，只要完成授權就可以馬上開始充電，充完電之後就自動扣款，不需要去佔用你的資金，不用說這個平臺充一點錢，那個平臺充一點錢，我們累計下來一年可以幫助電動車的車主減少30億的預充值的資金的佔用。
目前市面上主流的包括特來電、國家電網、南方電網、新充電、小驢充電等等的平臺，都已經支援了微信支付分的先充後付，我特別的推薦開電車的朋友們體驗一下。
晚上吃飯很容易碰到的一個事情是手機沒電，手機沒電借用充電寶，用微信支付分免押金借充電寶，充電寶這個場景其實也是微信支付分最早做的一個場景，我相信在場的嘉賓和看直播的朋友可能跟微信支付分的第一次的接觸也是充電寶，隨著使用的使用者越來越多，我們從使用者的反饋裡面發現我們的使用者在吐槽，說如果是我晚上借了一個充電寶，沒有找到地方還，我第二天再去還的話要扣我好多的錢，因為租金多了很多，非常的肉痛。
對我們來說這個其實也是一個交易中的摩擦，也是一個不爽的體驗，我們要打掉它。怎麼做呢？於是我們就聯合微寶推出了一個很暖心的服務，就是隔夜歸還險，如果你用微信支付分免押金借了一個充電寶是在晚上租借了，然後你過了一個晚上才去歸還的話，你第二天就可以自動的獲得8塊錢的賠付，給一點小小的補貼，讓你第二天中午可以加一個雞腿。
一年下來我們能夠幫使用者減少2500億的押金，把這個押金徹底地節省下來，而且可以為超過1000萬的使用者提供過夜的保障。
時間也比較晚了，回家，這個時候回到家最適合做的事情是什麼？刷個劇。我不知道大家有沒有過這樣的經歷，為了追一部劇就開了一個VIP會員，為了省一點錢又開了一個連續包月，因為有首月優惠，看完這部劇忘記解除授權了，第二個月又被扣了一個月的會員費，當收到這個扣費通知的時候非常的痛，這個痛我們也感受到了，怎麼辦呢？
這裡其實也是交易中的一種摩擦，今年我們聯合行業的合作伙伴，我們試圖來做一些改變，我們推出了微信支付分會員不用不付的會員版本，這個會員模式的核心是什麼？就是不用不付，先用後付，只有當你啟動會員權益的時候，才開始計算你的會員時間，到了一個月後再進行扣款，如果第二個月沒有使用會員服務的話是不需要扣款的，這樣的一個產品的模式是跟傳統的連續包月的，第二個月就算你不看也要扣錢的模式是非常的不一樣。
目前包括騰訊影片、愛奇藝、優酷、芒果TV、B站等等的商戶已經在緊密的開發中，即將要上線這樣的一個服務，在這裡我也呼籲更多的數字娛樂的合作伙伴可以和我們一起來打造屬於你們的會員不用不付的版本。
刷著刷著劇收到一個提示，來自於運營商，他說我手機欠費了，可是奇怪為什麼我手機欠費了為什麼沒有停機呢？原來是因為我開通了微信支付分的欠費不停機的服務，只要我開通了這樣的一個服務，就可以獲得一個專屬的額度，當我手機欠費的時候我就會去啟動這樣的一個額度，就不會停機，就可以繼續用，當我額度用滿了之後，又可以透過微信支付分自動的幫我把這個額度給補上，再也不用擔心會因為欠費停機了。
我們之前做過運營商行業的一個調研，我們發現有30%的使用者每個月會遇到欠費停機的尷尬時間，這也是一個痛點，於是微信支付分欠費不停機的這樣一個服務就應運而生，目前聯通網絡卡已經全國支援了欠費不停機的服務，寧夏電信作為中國電信的一個試點也已經上線了，包括廣東移動、江蘇電信、湖北電信都已經在緊密開發中，我們希望在不久的將來，但是都可以告別欠費停機這樣的一個煩惱。
已經12點了，我的一天就過完了，其實支付分的服務不只以上的這些場景，我們還有很豐富的服務場景，比如說週末帶小朋友出去玩兒，你可以用支付分免押金去租借一個童車，你可以免押金去借一些繪本，又或者說你去看電影的時候可以免押金去租借一個3D眼鏡，我們的大學生朋友在學校裡面也可以透過微信支付分先享後付的方式，免預充值的方式去打熱水，去使用洗衣機等等的這樣一些服務。
上線三年的時間，我們已經上線了3000多個服務的場景，已經有50%的微信支付的使用者開通了微信支付分，我們已經累計完成了超過100億次的首約行為。
在2019年的公開課PRO大會，那是微信支付分的第一次亮相，那個時候就一個場景，就是支付寶（保障？），今天上午在主論壇的時候，我們當初的一個初心就是，我們不希望微信支付的使用者再去繳納押金了，我們花了一年多的時間，把大大小小的押金場景都覆蓋了，我們可以讓使用者不用再去擔心他的押金被佔用。到了2022年我們嘗試去拓展更多的場景，我們嘗試讓使用者可以在電商平臺上先用後付，我們可以讓使用者免預付去打車，去寄快遞等等。
到了2021年，隨著場景的越來越多，在新的一年，我們希望能夠繼續和行業合作伙伴緊密的合作，我們不斷的去進行探索、創新和創造，我們希望能夠用微信支付分降低使用者和商戶的每一次的摩擦，能夠用微信支付分提升交易的效率和體驗。以上的這一切目的只有一個，我們希望微信支付分能夠讓信用生活更簡單，這是我今天的分享，謝謝。
