智慧座艙當前滲透率僅10%，2025年域控制器相關軟硬體市場合計將超千億！
東北證券指出，隨著汽車智慧化趨勢，EE架構升級應運而生，未來市場空間巨大，繫結的Tier1，已有成熟量產經驗/軟體解決方案的供應商將能充分受益於行業的爆發。
1）供需共振驅動汽車智慧化，目前仍處於滲透初期
從供給端看，由特斯拉等新勢力引領的智慧化浪潮，顛覆了傳統汽車競爭格局，驅使行業加碼智慧化投入。
從需求端看，千人保有量提高推動汽車消費由首購轉向增換購，主要購車群體也由過去的70、80後轉向90、00後，消費升級+購車群體年輕化催生汽車智慧化需求。
目前國內智慧座艙的滲透率在10-20%左右，2021年L2級自動駕駛滲透率預計在20%左右，目前仍處於“車端智慧化基建階段”，汽車智慧化前景廣闊。
2）EE架構升級應運而生，域控制器相關硬體和軟體成為價值增量
傳統分散式架構不適合智慧化發展趨勢，EE架構向域內集中升級，滋生域控制器相關硬體和軟體巨大增量價值空間。
軟體方面包括底層系統軟體、中介軟體和上層應用軟體等巨大軟體開發/外包市場；
座艙+駕駛域控制器2025年國內市場規模預計將超200億元；
智慧座艙產品方面全液晶儀表、中控系統、HUD等2025年市場規模將超900億元。
3）主機廠選域控制器核心選晶片，其次看量產能力
與頭部晶片企業深度繫結的Tier1，已有成熟量產經驗/軟體解決方案的供應商將能充分受益於行業的爆發，具體代表有德賽西威、經緯恆潤、中科創達等企業。
車企自研or外包決策取決於內部資源和差異化能力的權衡，主流車企對成本非常敏感，傾向採購通用、標準化的硬體平臺加基礎軟體，自研上層應用軟體謀求差異化。域控相關軟硬體Tier1的價值將長期存在。
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