急死摩友，就是不上市的三款踏板車，來了絕對帶勁

在過去的一年中很多整車廠家都在畫餅，所畫的一些餅確實也很香，但光打雷不下雨也是很讓人抓狂的，這不這三款踏板車，就有點急死摩友的意思，不過只要它們來了絕對帶勁，不信來看。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

第一款 三陽“哈士奇”

三陽HUSKY是一款ADV風格的小排量休閒娛樂踏板車，這款車的畫餅週期還不算長，可能從亮相至今也就一兩個月左右，但因為車友們對於目前市面上的同類車型有點不太滿意，再加之這款車有點骨骼驚奇，亮點頗多，所以很多小夥伴就按捺不住激動的心情，希望它立刻馬上開售。

但三陽近段時間因為已經推出了多款車型，所以對這款車的上市就有點力不從心了。

作為一款主打ADV風格的踏板車三陽“哈士奇”外觀設定非常搶眼，處處都凸顯著它的與眾不同，會有一種很強的肌肉感，也是基於此，很多小夥伴都喜歡拿這款車和本田的X-ADV進行對比，並且還網傳著一組路試圖片。

所以這款車搶眼的外觀在很大程度上就勾起了車友們想擁有它的慾望，除此以外它的配置和效能目前來看也還不錯，在同級車型中也能屬於第一梯隊，因此它的期待指數也是蠻高的。

第二款 無極350T

作為無極旗下的第一款踏板車，350T從亮相至今都聚集著較高的人氣，因為它除了是無極的高階踏板車以外，還擁有著一個寶馬血統的身份，雖然廠家在弱化它的這種表現，但是很多車友都喜歡，將它稱之為寶馬C400國產版。

有了這種不一樣的身份，再結合它漂亮大氣的外觀，技術成熟的動力總成，無極最佳化後的組裝工藝，極具競爭優勢的車型排量，就使得這款車擁有了較高的市場關注度。

也為它上市後成為王炸車型的可能埋下了伏筆，並且結合目前市面上已有的350cc車型的表現，只要這款無極350T最終的價格，不以血統坐地起價，而以品牌溢價能力理性表現，那麼它就有能力在同級市場掀起一波浪潮，讓其他自主品牌眼饞不已。

第三款 豪爵UHR150

這款車的畫餅週期就有點長了，細細數來可能已經有小半年了，雖然它的立項有點火急火燎，但上市的速度實在是有點讓人上火，甚至於有小夥伴說，面對友商車型的強大攻強UHR150已經涼了。

但按照豪爵的性格，它是不會當縮頭烏龜，輕易認輸的，更何況網傳的這種負面資訊，只是個人情緒的一種宣洩，UHR150並沒有吃瓜群眾想象中的那麼不堪一擊。

雖然這款車有點師出無名，盲目跟風，但是它高階通路踏板車的定位，以品質為先的設定風格，還是能夠贏得一些潛在使用者的追捧。並且PCX160和一眾相關車型的圍追堵截，只會為這款車的上市加油打氣，並不會釜底抽薪。

畢竟豪爵通路車大哥大的市場地位還在，它良好的使用者口碑，遍佈全國各地的售後網路在很大程度上，完全可以作為UHR150的堅強後盾，所以UHR150凉不了，只不過這款車罵死就是不上市的做法，就有點讓人費解了。

以上的三款踏板車，雖然到目前為止還在畫餅，但它們還是比較有實力的，以它們的已知表現，只要價格符合市場規律，不超出摩友們的心理預期，那麼不管是UHR150，還是350T亦或者是“哈士奇”150都會有翻盤的能力和機會。那麼螢幕前的您，更喜歡它們當中的哪一款呢？歡迎留言討論。

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