對於二手車市場，一直都是一個魚龍混雜的地方，很多所謂的精品二手車都有可能會有坑。對於不太懂車的朋友而言，二手車市場儘量不要去賭，尤其是一些上牌時間很短的準新車，危險係數還是非常高的。
其實對於二手車，很多消費者害怕的無非就是車有沒有泡過水，有沒有過大修，有沒有過事故。因為沒有更為專業的知識，所以想要選購二手車，多數情況下只能靠銷售人員的講解，遇到良心點的車商還好，假如遇到黑心車販子，那就只能被坑了。所以選購二手車，一定要謀而後動，思而後定。今天呢一一就帶大家瞭解一下怎樣判定一臺二手車是否合格是否值得入手。
首先怎樣判定車子是不是事故車？對於價格不是很高的中低檔二手車，只要價格合適，對於一些小的剮蹭就不要過於在意了。但是對於車身車架有過損傷或者有過人員傷亡的事故車就儘量不要碰了。檢查車輛有沒有事故，目前最直接的方法就是查出險記錄，只要有車牌號和車架號（車輛識別碼vin），都可以從保險公司查到相關的理賠記錄。所以看上一臺二手車的話，先拍下車輛的牌照號碼和車輛識別碼，然後透過保險公司的官網就可以查到相關的理賠記錄了，另外一些第三方的小程式也能查到相關的理賠記錄。
接下來再說泡水車，在很多情況下，泡水事故是很難在保險記錄中查到的，因為並不是所有人都會買涉水險。對於泡水車，大多數情況下，問題都出在車身電器件，也有一些涉水後二次打火造成的發動機損傷。對於泡水車的電器件，完美修復是不可能的，除非全部更換。對於發動機部分，涉水二次打火，基本都會發動機大修，這樣的車還是儘量不要碰。那麼怎樣確定這是不是一臺泡水車呢？
對於泡水車的檢查呢，其實也沒有一個絕對有用的方式，畢竟你能想到的，修車師傅們也能想到。一般最主觀的方式就是檢查內飾，安全帶和後備箱。內飾泡水之後只要不是全部更換，一般都會留下痕跡，尤其是地板和座椅下面，看看有沒有鏽蝕或者顏色不太一致的地方。安全帶全部抽出來，檢查最裡面的部分有沒有細微的發黴的情況。然後看後備箱放備胎的地方呢有沒有個別的鏽蝕的點。只要這幾個地方問題，基本就能確定這臺車泡過水；但是即便是這幾個沒有問題，也不能保證車子沒有涉水。
最後再來談大修的問題，發動機的大修主要是更換活塞、活塞環、大小瓦，氣門、正時鏈條等，另外鏜缸，磨軸這些也都屬於大修專案。發動機大修之後壽命也並非就一定會縮短，有些發動機在大修之後正常保養，也能正常行駛十幾萬公里。不過大多數情況下發動機修完之後用不了太久還要進行返修。這其實就和更換的零件質量以及鏜缸磨軸的工藝手法有關係了。所以對於修發動機一定不要到路邊小修理門店去做，儘量選擇大修理廠或車輛的售後部門去做，既能保證你車子未來用的更久，還能讓買你車的朋友安心。
對於如何辨別發動機是否進行過維修，首先可以看4S店的維修記錄，另外主要看發動機上的螺絲有沒有擰過的痕跡，所有用扳手擰過的螺絲都會有磨損的痕跡。再有就是檢視車架與發動機連線的地方，螺絲或者車架上有沒沒掉漆。最後條件允許的話可以檢視發動機缸蓋處和發動機與變速箱連線處有沒有打膠的痕跡，不過一般情況下，買車的消費者很難查到這兩個地方。
對於普通的消費者而言，買二手車確實存在一定的風險，而且檢查二手車是否有問題也不可能做到百分百的檢查到位，所以買二手車絕對不要想著佔便宜，畢竟一分錢一分貨，便宜的東西坑一定會很多。好了，今天的內容就先到這裡了，下一期我們聊聊二手車的車齡、公里數、動力還有價格的問題，喜歡的老鐵記得點贊關注哦。（文中圖片源於網路，如有侵權聯絡刪除）
