文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 近日，懂車帝從星途汽車官方處獲悉，旗下首款車型星途追風ET-i正式開啟預售，共推出2款車型，預售價格為15-16萬元。新車搭載一臺由1.5升渦輪增壓發動機組成的插電式混合動力系統，標準版車型純電續駛里程105公里。

外觀設計和普通版車型基本一致

星途追風ET-i的整體設計依舊維持了燃油版車型的設計風格，分體式佈局讓車頭的層次感更加豐富，三條灰色裝飾條搭配兩側向內延展的風道刀設計，更突顯了其運動屬性。

尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈組

車身側面造型方正，前低後高的車身腰線塑造出了向前俯衝的視覺感受。尾部並沒有太多變化，採用時下流行的貫穿式尾燈設計。值得注意的是，新車在尾部增加了PHEV專屬標識提升辨識度，充電介面則被設計在了左前的輪眉處。

內飾設計依舊以科技風格為主，大尺寸連屏帶來的觀感還是不錯的

內飾佈局相比普通版車型並沒有太多變化，搭載一塊大尺寸貫穿式大屏，空調出風口也設計成貫穿式設計，豐富了車內的視覺層次。下方依舊為觸控式操作的空調面板，小巧的電子擋杆也頗具特點。

造型小巧的電子擋杆

動力架構透檢視

動力方面，新車搭載由1.5升渦輪增壓發動機、集成於變速箱內的雙驅動電機以及DHT變速箱和電池組成的插電式混合動系統。綜合最大功率達到了240千瓦，綜合最大扭矩為510牛·米。新車搭載19.27千瓦時三元鋰電池組，NEDC純電續航里程為105公里。根據官方訊息，在虧電狀態下NEDC工況油耗為4.8升/100公里。

編輯點評:

近兩年自主品牌車型紛紛推出DHT混動架構，讓一直以來處在市場邊緣的PHEV再度走進大眾視線內。而與比亞迪DM-i、長城檸檬混動DHT等競品相比，星途ET-i深知作為後來者的優勢，其不僅目前擁有最多的物理擋位，更擁有9種驅動模式以及11個擋位組合來覆蓋幾乎所有的用車場景。對於這款追風ET-i，各位又有何看法？歡迎在評論區與我們一起討論。