配2.0T帶四驅系統，20.88萬擁有高配置和7座大空間，實拍榮威RX8
國內的硬派越野SUV，特別是偏高階的硬派越野SUV市場這兩年都是特別火熱的。特別是坦克300和坦克500熱度可以說是居高不下。不過坦克300也好坦克500也好，想要買到現車或者短時間拿車都幾乎是不可能辦到的。如果您現在就特別急切地想要入手一款不錯的硬派越野SUV，榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI這款車您可以看看，它的指導價為20.88萬元。
榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI在前臉設計上更像是一臺更大一號的榮威RX5。中網和大燈的樣式都有幾分相似。不過RX8視覺上給人的感受要更高大，更方正。所以看上去RX8要比RX5更有力量感。另外RX8使用的霧燈設計比較有特色，而且照明效果不俗。
榮威RX8的定位很高，而且尺寸很大，長寬高達到4923/1930/1840mm，軸距2850mm，這個尺寸已經是大幅度超越了坦克300，和還未上市的坦克500算是同級別的產物了。而榮威RX8你現在就能買，坦克500還不知道什麼時候能交付呢。
車尾的設計則顯得非常中規中矩，分體式尾燈加上鍍鉻貫穿飾條的組合和榮威RX5如出一轍，也沒有提供外掛備胎選項，看著比較中庸一些。
榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI內飾的部分現在來看設計比較簡單中庸，但是用料顯得非常實在，中控臺使用的都是大面積的軟性材質，並且加入了木紋面板提升內飾豪華感。而且在科技互聯配置上，榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI也有著非常不錯的表現。比如說它也配備了上汽的斑馬系統，在車聯網能力上甚至能勝過很多城市SUV。並且無鑰匙進入等舒適性配置榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI也應有盡有。作為榮威的旗艦SUV配置上的表現顯得相當有誠意。
放i相盼的設計以及握感感覺都和榮威RX5差不多，但是榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI並沒有配備全液晶儀表，這個是這臺車上我最不滿意的地方。因為RX5很多車型就有配備全液晶儀表，而且和斑馬系統配合可以將導航等資訊直接顯示在儀表上非常方便，作為旗艦的榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI反而沒有就讓人感覺非常意外。
座椅的外觀設計顯得比較普通，但是座椅的乘坐感受特別軟，這種感覺有些像豐田的普拉多，在舒適性上可以說是給了我們一個不小的驚喜。另外它還配備了座椅加熱按鈕，在兩個座椅中間還有換擋、駕駛模式選擇等操作按鍵。值得一說的是它配備了一套不錯的電控四驅系統，支援中央差速器所致，後橋差速鎖以及低速四驅扭矩放大功能，實力非常強勁，而且駕駛模式裡面提供了越野選項，操作也非常簡單。是個實力很強同時也很好上手的越野車。
座椅佈局上榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI採用了2-3-2的7座佈局，空間利用率很高，實用性得到了增強。而在空間表現上，第一排和第二排都比較寬敞，但是第三排進出不夠方便，另外座椅比較矮，舒適度上表現不佳。
後排配置方面榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI做得倒是不錯。空調為分割槽空調，並且帶有全景天窗，在同價位中表現出色。
除了前面說的四驅系統，動力上榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI表現也令人滿意，這臺2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率可以達到222馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配6AT變速箱，再配合低速四驅扭矩放大功能，在大多數惡劣路面下都能有不錯的越野脫困能力。
榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI表面看上去是一臺略帶一些中庸的車，但是在外觀背後是同級別中鮮有對手的實力。帶有扭矩放大以及後橋差速鎖的四驅系統讓其在越野能力上同級別表現突出，而這樣一個硬漢又有著像是斑馬車聯網系統這樣的時髦科技配置，還有這7座大空間表現。說實話它的對手並不多，而且最大的對手還沒有上市，如果說您需要一個硬派越野，又不想等車的話，榮威RX8 2019款 30T 智聯網四驅超群旗艦版 7座 國VI是您能找到的現車裡面非常符合要求的一款車了。
