當談到著名的叛逃者時，斯大林的女兒和愛德華·斯諾登名列榜首，但兩人的離境都不及蘇聯飛行員維克托·貝連科。1976年9月6日，貝倫科不僅放棄了他的祖國，而且還偷走了高度機密的米科揚·古列維奇（Mikoyan Gurevich）米格-25，這是蘇聯有史以來製造的最神秘的飛機。
在貝倫科轟動一時的叛逃之前，美國軍隊正急於瞭解更多關於這一潛在正規化轉換層面的資訊。這是一個蘇聯戰鬥機飛行員400英里自由飛行的故事。在代號為Foxbat的飛機上，他隨意降落在一條燃油不足的日本鄉村跑道上。
令人討厭的意外
隨著冷戰的繼續，俄羅斯和美國投資數十億美元製造出了比其他國家更具競爭力的武器。70年代初，美國透過不斷探測蘇聯機場的間諜衛星得知了米戈揚·古列維奇（Mikoyan Gurevich）米格-25的風聲。他們注意到了具有超大機翼的噴氣式戰鬥機的發展。
當以色列抓起一架新飛機，以先前未知的3.2馬赫的速度加速並爬升到63000英尺時，他們的注意力進入了高度戒備狀態。美國軍隊從未見過這樣的事情。
紅色警報
似乎這還不夠，1971年11月，以色列人無意中發現了一架神秘的飛機，併發射了大量導彈。令人困惑的目標開啟水龍頭，把那些導彈留在塵土中，以接近音速三倍的速度飛走。突然之間，蘇聯超越美國空軍的危險似乎非常真實。
不幸的蘇聯人
作為一名蘇聯飛行員，貝倫科享受著比普通蘇聯公民更高的生活方式。然而，他正在經歷一場離婚，並對蘇聯所謂的生活至高無上提出了質疑。“當時蘇聯的宣傳把你們（美國）描繪成一個被寵壞的腐朽社會，這個社會已經四分五裂。但我心裡有疑問。”他計劃了幾個月，研究地圖和逃生方法。然後有一天，在一次例行的訓練任務中，他採取了行動。
從蘇聯到日本
雖然速度極快的Mikoyan Gurevich米格-25也以驚人的速度消耗燃料，但到達美國是不可能的。日本大約只有400英里遠。因此，在與另外兩架米格戰鬥機起飛後，貝倫科衝破編隊，潛入海平面僅100英尺的高空。
他的大膽行動使他得以避開蘇聯和日本的雷達，直到他接近自由。然後，他爬到20000英尺的高空，讓人知道了他的存在。日本人收到了他的訊號，但由於頻率不正確，無法向他打招呼。飛機緊急起飛，但貝倫科再次俯衝，消失了。
該死的入口
貝連科希望抵達千歲空軍基地，但由於燃料不足，他被迫在函館著陸。不幸的是，那條跑道不夠長，無法容納他那架新式飛機的速度。在犁過數百英尺的泥土後，它終於停了下來。然後，29歲的飛行員下車，用手槍開了兩槍警告。顯然，這就是你在蘇聯投降的方式。
紙老虎
在聽取貝倫科的彙報後，中情局無法相信他們的運氣。他們立即開始拆開米格-25，揭開引起如此恐慌的飛機的外殼。他們知道他們的恐懼是沒有道理的。事實證明，飛機速度很快，但僅此而已。
正如史密森航空館長羅傑·康納（Roger Connor）所說，“米格-25不是一架非常有用的戰鬥機。它是一架昂貴、笨重的飛機，在戰鬥中也不是特別有效。”事實證明，美國對這架神秘飛機的反應是，SR-71遠遠優於美國。
康納說：“米格和SR-71的一大區別是，SR-71不僅速度快，而且跑馬拉松。”。“米格正在進行衝刺。它就像烏塞恩·博爾特，只是它是一個烏塞恩·博爾特，實際上跑得比馬拉松運動員慢。”顯然，記錄在案的米格飛機在飛行過程中以3.2馬赫的速度完全摧毀了發動機。不僅如此，它還使用過時的電子裝置和雷達。
一張飛機票的賬單
最後，美國人將貝倫科的米格飛機送回蘇聯，並向蘇聯支付了4萬美元的費用。貝倫科本人被卡特總統親自授予公民身份。他還成為了一名航空工程師和美國空軍的顧問。他大膽逃離祖國時在護膝上潦草寫下的筆記仍在華盛頓中央情報局博物館展出。
