現在任何一個車企最不缺少的產品，就是SUV，所以漢蘭達成為了這個圈子中最忙的那一位，任何產品出來之前都想和Ta比拼一下，無論是“吊打”還是“趕超”，或者是“媲美”，反正在在中型SUV的市場當中，那叫一個風生水起。但是到底誰是真正的老大，還是要靠銷量說話。
乘聯會2021年中型SUV累計銷量榜TOP50正式出爐，榜單顯示，2021年累計銷量突破10萬大關的中型SUV只有9款，其中合資SUV上榜的是特斯拉Model Y、奧迪Q5L、別克昂科威、賓士GLC、寶馬X3和豐田漢蘭達，而國產SUV上榜的是奇瑞瑞虎8、紅旗HS5和捷途X70。
10W銷量之下的產品，有很多我們熟悉的品牌也上了榜，大眾探月，沃爾沃XC60或者凱迪拉克XT5，這都是我們日常出街看到的車輛。而國貨當中的吉利豪越、長安UNI-K、哈弗赤兔等等也是表現出色。
第一居然不是漢蘭達
奇怪嗎？驚奇嗎？難過嗎？或者有的車企還在高興吧？第一名居然不是漢蘭達，這個車圈最忙的傢伙，居然不是第一名？的確，Ta真的額不是第一名，且並非前五強，只是最後一位跨過10W銷量大關的車型。
第一居然是特斯拉的Model Y，總年銷量200131輛，是整個榜單中唯一一款年銷量累計超過20W的車型。
國貨靠奇瑞站起來了
雖然第一名不是漢蘭達，第二名或許你也從來沒想過，原來是咱們中國的國貨——奇瑞瑞虎8，靠著160937的成績，直接站上了國貨老大的位置。不得不說現在奇瑞整體的產品力那是相當突出，不僅是奇瑞的瑞虎8，其他奇瑞的產品力也都是相當給力。
當然同樣給力的國貨品牌還有咱們的大紅旗，紅旗HS5在今年的表現也是相當不凡，順順利利跨過了10W的大關。成為消費者最喜歡的國產豪華SUV。
老品牌表現力平平
其他的產品真是沒得說，看著每個月的風頭都很大，但實際上全年的銷量也只能用“so so”來形容了，沃爾沃XC60，58837輛；凱迪拉克XT5，52977輛；本田冠道，40066輛……
鬼斗車觀點：從這份榜單上你看出來什麼了嗎？不管你看到了什麼，我看到的是國貨的崛起和壯大，看著奇瑞產品的完善，看著紅旗的厚積薄發，舒服。這幾款車你怎麼看，聊聊吧！
