百度釋出集度JiDU品牌及其標誌
1月18日，百度官方釋出集度 JiDU 品牌標誌“Pixel―J”。官方稱，集度品牌視覺以汽車機器人為靈感，將“畫素”概念與字母“J”相結合，推出業界首個汽車機器人品牌標誌 “Pixel-J”。集度品牌 Logo“Pixel-J”象徵著通向未來的入口，以“畫素”為基本粒子，傳達人與機器、與未來的新連線。
集度的首款汽車機器人產品將實現三大功能：第一，汽車機器人擁有 L4 級別的自動駕駛能力，可“自由移動”；第二，人車互動及語音語義的精準識別，讓車能夠實時響應使用者需求；第三，汽車機器人可以根據使用者的使用習慣自我學習和迭代，實現“自我成長”。
談擎說AI認為，百度深耕AI技術和自動駕駛多年，業內一直比較關注在智慧汽車方面，百度能拿出怎樣一款產品。去年年底，李彥宏在AI開發者大會上宣佈今年上半年將會公佈首款概念車，現在公佈了汽車品牌JIDU和充滿科技感logo，期待集度今年能夠拿出一款經驗的汽車。
馬斯克稱特斯拉將釋出新軟體修復熱泵問題
據外媒報道，近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣佈，該公司將透過OTA釋出軟體更新，以“解決”熱泵問題，該問題一直困擾著來自寒冷地區的特斯拉車主。
然而，有人猜測僅僅依靠軟體無法解決這個問題，因為特斯拉服務中心曾向一些車主暗示，熱泵問題來自於硬體，而不是軟體。
有特斯拉服務中心工作人員向車主解釋了這個問題，稱熱泵進氣口有一個“擋板”，或者是一個閥門，在極寒天氣下，它會被冰凍住。服務人員對車主表示這是一個硬體問題。
談擎說AI認為，特斯拉的OTA技術沒的說，OTA技術在解決軟體問題以及升級方面確實很具有優勢，但OTA並不能解決硬體問題。特斯拉經常被車主吐槽製作工藝粗糙，畢竟是一家比較年輕的企業，在某些硬體的穩定性、可靠性方面和豐田、本田等傳統車企還有一些差距，這些問題應該也可以透過時間去慢慢克服。
上汽零束與延峰科技達成戰略合作
1月18日，上汽零束與延峰科技舉行戰略合作簽約儀式，雙方宣佈將基於零束銀河全棧3.0平臺開展戰略合作，共同開拓業內外市場。據悉，零束銀河全棧3.0將打造模組化、可擴充套件的軟硬體一體化計算平臺，融合智慧化互動體驗與高階自動駕駛，打造場景豐富的智慧駕駛座艙，同時支援L4級以上自動駕駛。
談擎說AI認為，在“汽車新四化”的趨勢下，軟體定義汽車成為共識，上汽在智慧技術上選擇多方結盟。去年上汽零束與芯馳科技就新一代電子架構達成合作，在自動駕駛技術上與Momenta合作，現在又與延峰一起打造智慧座艙。多方合作的好處是能夠迅速補齊電動智慧汽車的短板，但參與者過多會有方案路線、利益分配等方面分歧，處理好協作者之間的關係會是一個考驗。
