比亞迪宋MAX DM-i開啟預售，不到15萬起售，選哪款合適？
就在日前，比亞迪旗下的宋MAX DM-i正式開啟了預售，與我們預想的一樣，該車起售價格並沒有超過15萬元，該車的預售價格區間為14.68-17.38萬元。那麼，作為比亞迪旗下又一款搭載DM-i超級混動技術的車型，宋MAX DM-i該選哪款合適呢？
選購建議
宋MAX DM-i根據配置的不同，分為兩款51km純電續航里程的版本和3款105km純電續航里程的版本，共計5個不同配置車款，預售價區間為14.68-17.38萬元，其實從價格來看，宋MAX DM-i的定價並不算貴，要知道，19款的老款車型售價區間則是在14.99-21.49萬元，無論起售價格還是頂配價格，都要比宋MAX DM-i高不少的。
在配置方面，最低配51km豪華型標配17英寸鋁合金輪轂、胎壓顯示、540°全景影像、倒車影像、定速巡航、自動駐車、單天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、遙控移動車輛、仿皮座椅、12.8英寸自適應旋轉Pad、LED矩陣式自動大燈、外後視鏡加熱、自動雙區空調等配置，從標配的配置來看，滿足日常絕大多數需求已經沒什麼問題了，預算有限可以考慮。
51km尊貴型較豪華型貴了7000元，在配置方面增加/升級了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、道路交通標識識別、全速自適應巡航、手機無線充電、自適應遠近光、舒奢一體式升艙頂，並且尊貴型為2+2+2的6座佈局，從配置和佈局來看，其實顯然尊貴型還是更適合經常外出旅遊的人們去考慮。
105km尊榮型的配置其實不如尊貴型高，主要是動力有所提升，並且續航提升至105km，其配置和51km豪華型相差不多，同樣也標配了VTOL電源輸出插排（220V）和VTOL移動電站功能，所以對續航有一定需求且對配置要求不大的話，其實選擇105km尊榮型即可，其價格要比51km尊貴型貴了3000元。
105km旗艦型同樣較尊榮型也是貴了7000元，在配置方面同樣也是增加/升級了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、道路交通標識識別、全速自適應巡航、不可開啟式全景天窗、自適應遠近光、手機無線充電等配置，不過旗艦型並未採用舒奢一體式升艙頂，所以該款的價效比雖高，但整體功能的實用性並不是很強。
頂配105km行政版較旗艦型貴了1萬元，在配置方面增加/升級了8英寸儀表盤、電動後尾門、電尾門記憶、15.6英寸中控屏、單色車內氛圍燈、車載空氣清淨機，同時也採用舒奢一體式升艙頂，從配置上來看，頂配行政版的配置其實並不是很高，增加的配置雖實用，但價格也貴了很多，所以我個人並不是很推薦入手頂配行政版。
在這裡，可能有不少人比較好奇何為一體式升艙頂，這一配置出現在尊貴型和行政版上，也就是51km的頂配和105km的頂配車型，同時這兩款也都是6座版本，升艙頂可以為整車帶來更強的功能性和實用性，讓這臺車與其戶外出遊的定位更加契合。
寫在最後：
綜合來看，其實在宋MAX DM-i的車系當中，我個人最推薦選擇的還是105km尊榮型，其配置也是完全夠用的，最為關鍵的是，擁有105km的純電續航里程，實際的經濟性和用車成本都很低，即便是在如今新能源汽車保費增加的情況下，其用車成本也要遠低於燃油MPV競品，所以說，宋MAX DM-i其實還是很值得考慮的，特別是105km尊榮型，如有需要可以考慮一下。
