2022年初的哈薩克事件進展神速，就算按西方的演算法從1月2日開始，只有一兩天的功夫已經發展到持槍上街的階段了。
1月5日，集安組織宣佈出兵，俄羅斯、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞都派出了部隊，這次行動居然成為集安組織第一次聯合參加真正的軍事行動。
當然有人可能要說這次出兵平平無奇，無非是把軍隊運到哈薩克的機場然後執行任務，都沒有打仗。
不過仔細分析一下，你會發現其實並不簡單。
1月7日，集安組織的軍隊陸續到達哈薩克，其中：
俄軍為第45獨立近衛特種旅、第98近衛空降師和第31近衛空降突擊旅。
白俄羅斯軍隊約200人。
吉爾吉斯斯坦軍隊約150人。
亞美尼亞軍隊約100人。
集安組織的虎式裝甲車
顯然俄軍是這次出兵的主力。
部隊構成
集安組織的全稱是獨聯體集體安全條約組織，俄語縮寫是ОДКБ，但連集安組織的網址都是用的英語縮寫CTSO縮寫加上聯合參謀部的縮寫JS。
也許可以把這個組織看成是當年華約組織的極度縮水版，又或者是丐版北約，不過之前的重大軍事行動不過是聯合演習而已。
有人猜測這次俄軍派這幾支部隊是情急之下慌里慌張的行為，還有人煞有介事地分析，俄軍哪些部隊是為了應對哪個方向的威脅，駐地離哈薩克多遠之類的。
其實都不是，集安組織有一支快速反應部隊，其中的俄軍部隊就是第98近衛空降師和第31近衛空降突擊旅。
至於第45獨立近衛特種旅，由第218和901特種兵營組成的第45特種空降團擴編而成。這個旅的下屬部隊就是2014年克里米亞“小綠人”的一部分。
三支部隊乘坐70多架伊爾-76和5架安-126運輸機僅用一天就抵達了哈薩克。
第98近衛空降師由第 217 近衛空降團、第 299近衛空降團、第 300 近衛空降兵團、第 1065 近衛炮兵團以及通訊、工兵、防空、醫療、維修等單位組成。
第31近衛空降突擊旅由原第104近衛空降師改編而成，下轄3個空降營、2個炮兵營以及電子戰、維修和防化等等單位。
行動中的集安組織
從上圖可以看出，這些俄軍空降兵的頭盔、戰術背心，乃至於突擊步槍的戰術導軌和西方軍隊的同行已經很接近了。
注意他們的臂章，上面是俄語縮寫МС，意思是維和部隊（Миротворческие）。
還有一和臂章由上下兩部分組成，上面是俄羅斯國旗，下面就是集安組織的徽章。
不過如此？
目前集安組織甚至已經開始撤軍了，而這些軍隊的主要任務甚至是保護哈薩克的重要大型設施而不是上街執勤。
對比一番，這空運能力在聯合國五常裡到底如何？
網上總有一些軍事大V在誇大許多國家的軍事部署能力。
比如他們動不動就喜歡說多少大軍集結，幾百戰機/導彈/坦克嚴陣以待。
去年年底還炒作，說什麼德軍用火車向波蘭運輸了一個裝甲師威懾白俄羅斯/俄羅斯軍隊。
這完全就是胡說八道。
德軍經常和波蘭進行聯合演習，每次就是一兩百人，德軍坦克一般來說是1輛都沒有，一般來說是出動步兵戰車。
而且，美軍在軍事論文裡對德軍提出了相當的批評，認為就憑德軍在演習裡的表現，“還有很多需要學習”。
俄軍這次出動的運輸機以伊爾-76為主。
伊爾-76M載荷42噸；
伊爾-76MD載荷48噸；
伊爾-MD-90A載荷60噸。
有人可能奇怪說這個什麼意思？
因為美軍和美國軍事智庫的論文裡在計算一國軍隊的運輸能力時，用的是C-17運輸機或者同級別的軍用運輸機數量來估算。
理由不難理解，C-17可以運輸1輛M1主戰坦克或者2輛M2步兵戰車或者3輛斯崔瑞克裝甲車。
你的快反部隊最起碼得有裝甲車才能有可能應對要執行的作戰任務。
俄軍的伊爾-76其實還比C-17差一點，後者載荷超過了70噸，不過以他們110架伊爾-76卻能出動大約70架的能力，在五常裡面也算不錯的。
美軍的C-17總數為222架。
C-17空運M1坦克
對比一下其它國家：
先說英國軍隊。
很多人可能不知道，英軍的第16空中突擊旅始終保持著隨時出動的能力，但是其軍用運輸機部隊沒有那麼多。
英軍的C-17只有8架。
計劃用20架A400M替換2023年全部退役的25架美製C-130，而A400M的載荷是37噸，還不如伊爾-76。
再就是6架英國宇航-146，效能還比不上A400M。
因此，俄軍的伊爾-76是英軍大型運輸機的差不多4倍，本次出動的架數是英軍的差不多2.5倍。
A400M
再說法國軍隊。
法軍雖然在網上被人成天調侃在1940年的戰爭中光速投降，但其實一直有相當數量的軍隊在海外執行各種軍事任務，還是有一定的治安戰經驗的。
不過，正像美軍懷疑的那樣，法國的治安戰行動可能影響到了法軍的軍事能力。
法國空天軍的運輸機是：
18架A400M，上文說了，還不如伊爾-76。
14架美製C-130，載荷是19噸。
8架法德聯合研製的C-160，載荷只有16噸。
其它運輸機根本不夠看。
這樣算來，俄軍的伊爾-76是法軍大型運輸機的差不多3.5倍，本次出動的架數是法軍的差不多2倍。
另外，法國最快的速度是花費2個星期半派出3000人的軍隊去非洲執行任務。也不過如此了。
解放軍的伊爾-76和運-20的準確數量我知道也不能亂說。不過據外國估計，兩種大型運輸機的數字可能在40-70架之間。
伊爾-76
如此龐大的空運能力有什麼好處？
這次哈薩克事件，1月7日部隊抵達，很快就穩定了局勢。如果後續處理得當，是可以避免陷入戰爭泥潭的。
關注 近衛步兵師，關注 軍事
