在SUV市場上，各大車企可謂是越來越捲了，不管是合資企業還是自主企業，都在SUV市場上埋頭苦幹，2021年已經過去了，所以各車企又開始準備在2022年發力了，今天就為大家帶來幾款2022年即將迎來換代的熱門SUV，看看最後到底是誰最捲了。
01 新一代本田CR-V
時間：2022下半年
在2004年的時候，CR-V就進行了國產，也比較受國人的喜愛，算的上是具有代表性的SUV之一，在去年缺芯的大環境下，CR-V的銷量也可佳，而目前在售的現款也是有5、6年的時間了，對於目前競爭比較激烈的SUV市場，無論是哪款車型，換代那都是必然的事情了，所以今年本田CR-V也將會迎來換代。
外觀方面，換代新車要比現款更加精緻一些，前臉上採用了六邊形的進氣格柵，要比現款的尺寸大上一些，大燈更加修長了，並和中網進行了融合，但尾燈則是延續了現款的設計；車身側面的變化不大，可以省略，尾部也是如此。
內飾方面，諜照暫未放出，但我們預計會有比較大的變化，可能也會對一些用料進行升級。
動力方面，新車或將繼續搭載與現款車型一致的1.5T發動機以及2.0L混動系統，此外，新車可能還會推出1.5T的插電式混合動力車型。
02 長安 CS75PLUS
時間：2022年上半年
如果說長安的CS系列是長安銷量中的中流砥柱了，那麼CS75PLUS 就是CS系列中的銷售主力。而CS75PLUS的老冤家對手哈弗H6在去年就完成了換代，所以CS75PLUS在今年也會完成一次換代，算是對對手的回應。
在外觀上的變化還是很大的，最容易發現的地方就是前臉的格柵，算是封閉式的設計。
內部採用了V型的細條格柵來填充，還有就是前大燈和後大燈，都與中間的燈帶設計為一體，尾燈也換成了貫穿式的。
再看看內飾，新車是在原有的基礎上進行了升級，在用料和車內的配色上都更加讓人滿意，也提升了車內使用者的體驗感。
一款車的換代，最重要的莫屬於車的動力方面，動力部分，新款長安CS75PLUS提供了藍鯨新一代1.5T和2.0T發動機兩種動力選擇，其中2.0T發動機的最大輸出功率為233馬力，最大扭矩390牛米，並且全系都匹配愛信的8AT變速器，動力引數也有一定的上漲。
03 賓士 GLC
時間：2022年下半年
賓士GLC也算是賓士的銷售主力之一了，在16年引進國產，至今也有5年的歷史了，現款的生命週期也要完結了，所以銷量也開始下滑了，換代就是最好的結局。
關於新車的外觀設計，點陣式的格柵變為了直瀑式的風格，側面的造型看起來整體與現款差不多，尾部的升級肉眼可見，尾燈採用了全新的設計，倒三角的造型，另外，還有訊息，新一代的賓士 GLC尺寸可以要比現款的大上一圈。
內飾方面的變動，目前還未可知，但只知道一點，那就是內飾同外觀還有動力一樣，都會進行變動，甚至可能是比較大的那種。
最後是動力方面，預計可能會和現款保持一致，但後續可能會推出2.0T插電式混合動力車型。
最後，作為換代車型，其實這幾款車在很多方面都進行了升級，但最不好預測的就是消費者的喜愛和市場的變動，所以在換代後還能不能延續爆款實力，就得看誰的實力最強了。
