去年，半導體短缺影響汽車產能，市場一直處於供不應求狀態，目前半導體短缺的情況仍在持續。日前，智車派瞭解到，豐田汽車表示，預計2021財年（截至2022年3月）全球產量將低於原來計劃的900萬輛，雖然產量將超過2020財年（截至2021年3月）實際產量818萬輛，但仍無法彌補半導體短缺的影響、達到預計目標。需要注意的是，在去年9月，考慮到實際情況，豐田將本財年的產量計劃從930萬輛下調到了900萬輛。
豐田汽車
此外，豐田還表示，將今年2月的汽車產量計劃下調約15萬輛，降至70萬輛規模，比2021年底之前向零部件廠商通報的原計劃的90萬輛規模低兩成。為了緩解半導體短缺問題，豐田表示，將考慮從其他半導體廠商增加替代採購量。
雖然豐田預計2021財年全球產量將低於計劃，但是豐田在去年的銷量成績還是可圈可點的，其繼2020年奪得全球銷量第一後，再次成為全球車企銷量冠軍。值得一提的是，日前，豐田汽車東京股票早盤一度超過2452日元，市值首次突破40萬億日元。
