這些年百度雖然和移動網際網路失之交臂，但是百度一直在蓄力智慧ai方面，已經做出了很多比較有意思的產品，例如小度音箱一度賣到了業界第一，推出了自動駕駛汽車都已經開始在長沙測試！沒想到百度推出了一個全新的產品：汽車機器人，產品釋出會已經比較久了，但是沒有命名，最近終於給這個產品正式命名了，當我瞭解了這個產品不得了！估計會讓很多企業以及國外的一些機構“嫉妒”吧！
IT之家 1 月 18 日前，百度官方微博今日發文稱，百度 JiDU 品牌今天正式釋出，集度汽車機器人品牌標誌“Pixel―J”正式誕生。集度的首款汽車機器人產品將實現“自由移動、自然交流和自我成長”三大功能，第一，汽車機器人擁有 L4 級別的自動駕駛能力，可“自由移動”；第二，人車互動及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解使用者情緒，實時響應使用者需求；第三，汽車機器人可以根據使用者的使用習慣來進行自我的學習和迭代，不斷最佳化自動駕駛及智慧座艙體驗，實現“自我成長”。2021 年 12 月 27 日，百度 Create 2021（AI 開發者大會）上，李彥宏百度公司創始人、董事長兼執行長表示百度將在 2022 年上半年公佈首款概念車，並在 2023 年量產交付首款汽車機器人。
他並非稱之為智慧汽車，自動駕駛汽車，而是稱之為汽車機器人，這應該是全球首個吧！如今在業界宣稱是L4級別的駕駛，這也是首個吧。如今市面上上市的汽車大多數是以L2級別為主！如今都到了L4級別了，重點是他具備自主學習能力，在不斷自我成長之後會變得越來越聰明，可以理解使用者的情緒，響應需求；可以自由移動，也可以自主學習成長。那這個產品釋出就厲害了！
2023年就可以正式和大家見面了，對於自動駕駛我們可能覺得很遙遠，對於這樣的產品我們可能會覺得，在現實中無法得到很快的應用！但是在羅振宇的跨年演講的時候，還提到了百度的自動駕駛，李彥宏說過這樣的言論：
李彥宏判斷，智慧交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。他認為，智慧交通可以解決三大問題：第一，減少90%的道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智慧交通可以助力碳減排。
也許和我們問世的智慧汽車機器人一樣，無法完全實現自動駕駛（法律法規方面需要一個時間），但是越來越高的智慧駕駛水準誕生，越來越厲害的智慧駕駛技術賦能，可以讓我們更加從容的面對複雜的路況和交通問題。這樣可以讓我們的出行安全更加有保障，這個是我比較看重的，而且最關鍵的是減少馬路殺手，減少交通事故，這個可能是我最看中的結果，但是這個需要很多人和企業一起努力，對此大家是怎麼看的，歡迎關注我創業者李孟和我一起交流！
