隨著國內自主品牌不斷向上，汽車的售價已經進入大眾消費層次。尤其是小型SUV的起售價早已跌破10萬大關，消費者可以用更少的錢買到自己心儀的車型。今天，我們就帶來奇瑞瑞虎5x和長安CS35PLUS，看看誰更超值？
瑞虎5x外觀設計較為時尚，造型大膽出挑，具有一定的回頭率。同時，平直的腰線給人以剛毅的感覺。從外觀來說，瑞虎5x整體造型時尚且不失大氣，更加動感、活潑，符合當下年輕人的審美。
長安CS35PLUS換裝了新樣式的進氣格柵，前大燈組造型更加犀利，具有極強的運動感，整體設計比例更為協調。此外，細節方面還加入了不同顏色的飾條進行點綴。此外，貫穿式尾燈設計進一步增強了新車的時尚感。
內飾方面，瑞虎5x的設計頗具時尚元素。7英寸液晶儀表、懸浮式大屏等都是時下的流行設計。對稱軟觸儀表臺、真皮多功能方向盤、皮質換擋把手均質感十足。同時，車機系統還支援手機app遠端控制，具備語音控制功能。同時還支援Carplay和Carlife功能。
長安CS35PLUS的內飾採用了全新的設計，整體更為簡潔。中控臺採用金屬飾條點綴，功能區按鍵的設計增強了使用便利性。同時，大尺寸雙聯屏的設計相比現款車型更大氣，同時更具科技感。
空間方面，瑞虎5x的前排座椅填充物較為厚實，具有不錯的舒適性。後排空間無論是頭部還是腿部空間均有不錯的空間表現。當後排座椅按比例放倒後，其與地板有明顯落差，降低了實用性。
長安CS35PLUS的座椅乘坐較為舒適，具有出色的包裹感。不過後排座椅的頭部空間較為侷促，身材高大的乘客會較為壓抑，在加上較為突出的中央地臺，進一步降低了乘坐舒適性。
動力方面，瑞虎5x提供1.5L和1.5T兩款動力供消費者選擇。其中，1.5L發動機的最大功率為85kW(116Ps)，峰值扭矩為143N·m。傳動匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。而1.5T發動機最大功率115kW(156Ps)，最大扭矩230N·m，匹配可模擬9速的CVT變速箱。
長安CS35PLUS則搭載1.6L和1.4T發動機，其中1.6L發動機最大功率94kW，峰值扭矩161N·m；而1.4T發動機最大功率118kW，峰值扭矩260N·m。傳動匹配5擋手動、CVT無級變速箱和7擋雙離合變速箱。
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透過對比可知，瑞虎5x無論是外觀設計還是科技配置均“瞄準”了年輕消費者，再加上較低的售價還是吸引了不少人的目光。而全新CS35PLUS的外觀和內飾變得更大氣精緻，還配備了運動駕駛模式，尤其是騰訊智慧生態系統—AI in Car的加入使它真正變成一臺科技互聯座駕。
