本人手機：華為mate40 pro（更新鴻蒙系統）
本人車機：後裝安裝屏+車連易華為Hicar互連盒子（京東購入）
九月份換機，在親朋好友大環境的耳濡目染之下，做了個決定，從蘋果到華為，最終選擇了mate40 pro，手機是個好手機，鴻蒙系統是個強大的系統，這裡不過多贅述，主要聊聊Hicar的使用心得。
一開始換成華為手機後，一直惆悵怎樣解決手機車機互連的問題，（開車開得多的老哥，應該能體會如果電話多導航聽歌需求大的話，只用單一個手機來實現有多不方便）因為且先不說蘋果其他產品怎樣，carpaly是真的香，所以用習慣了carplay後，總會擔心體驗降級。儘管華為也推出了車載智慧屏，想必大多數老哥都跟小弟一樣，不願意多扯一條線在中控上多加一個螢幕，阻擋視線不說，看網上的評測，操作還會卡頓、還不一定能連線本車音響，體驗上總歸不完美。後面糾結了一個多月後，偶然看到很多數碼博主分享使用外接模組實現Hicar互連的心得，覺得可以一試，便一番比對後，選擇了車連易的模組，價格也不貴，三百多。貨到以後趕緊插上車機介面，按使用說明在車機上下載商家提供的軟體（因為本車機是後裝安卓車機，所以可以直接上網下載軟體，奈何本車機自帶導航地圖使用體驗拉胯，衛星訊號不好，時常搜不到），簡單操作後就跟手機連上了，可以無線連線也可以有線連線，小弟比較懶，從來沒有插線連線過，一直都是無線連線，這裡不過多描述該盒子相關資訊，免得有打廣告嫌疑。
到現在一月份了，差不多四個月的體驗，或許也有一點點資格來闡述一下了哈哈。
先說好的:
1，使用流暢。對比蘋果carpaly流暢度有過之而無不及，這是一個驚喜，因為期間也使用過百度carlife，廣告之多和卡頓實在讓人難以忍受，儘管說車機互連的流暢度主要取決於手機效能與系統流暢度，但是這樣一對比，就知道華為在這一塊的實力。
2，基礎功能齊全。大家都知道，車機主要的功能就是導航、聽歌、打電話，這三大塊。華為做的挺好，手機上的高德百度地圖都能很好地對映到車機上，且沒有延遲。音樂功能上，華為音樂，網易酷狗也都能很好的對映，並且還有云聽等電臺聽書軟體也可以完美對映。電話功能就不多說了，還有影片等其他功能，本人用的比較少
3，系統簡約使用，智慧語音功能靈敏。對於車機來說，我相信簡約絕對比繁雜更能抓住老司機的心。Hicar在這一塊做的挺好，畫面簡約明瞭，不在本來就不大的螢幕上堆上其他沒用的功能，給個好評 。語音操作靈敏，可以實現播放某個歌手的歌曲，打出電話，開啟某個軟體，導航去某個地方等，且識別率高識別精準。
對於以上三點，我相信能做得好已經能俘獲一大批粉絲了，不過這四個月的體驗下來，也發現一些無關痛癢的小問題，作為一個使用車機頻率高的車主，當然也希望在一些小細節上，華為能做得更加完善。現在就來說說：
1，暫時無法實現與微信互連。大家都知道，除了打電話，現在微信聯絡是另一種重要的聯絡方式，如果華為能在Hicar中加入微信並實現相關操作，那就更完美了。
2，音樂和導航上的小不足。比如華為自帶的華為音樂，對映到車機上後，找來找去居然在車機找不到本地音樂的入口，所以每次都要在手機上操作或者車機上語音搜尋。還有華為自帶華為音樂，在播放時無法開啟全屏展示歌詞，只能單行滾動，這對於喜歡跟著哼幾句的我來說，確實有丟丟不方便。還比如高德地圖，往常用手機導航的時候，在高架上或者高架下，在主路或者輔路，手機下方都會有提示，也可以實現切換但是對映到車機上後，反而沒了提示也不可以切換，有時候確實容易被誤導，不只是高德的原因還是Hicar的原因。
3，手機操作與車機操作的不連貫性。比如在連線了Hicar系統的前提下，我在微信上收到朋友發過來的位置，開啟微信開始導航，這時車機並沒有開始導航，要手動點車機相同的導航地圖後才會開始，並且手動點完後，手機上的導航是立馬強退，也沒有一點提示。希望後續的更新能在手機與車機的操作連貫性上做得更加絲滑一點。
以上是本人體驗Hicar系統四個多月的一些心得和小建議，僅代表個人想法，歡迎各位老哥指導與批評，希望我們的聲音能讓華為工程師聽到，也更加希望華為能在這些產品上能做到更加完美，因為我們相信，華為有這個實力！
