出征
這是一支空中王牌，抗美援朝戰場上，在時任大隊長王海的帶領下，取得擊落擊傷敵機29架的輝煌戰績，形成了讓敵人聞風喪膽的“空中拼刺刀”精神，被譽為英雄的“王海大隊”。
楊俊成，“王海大隊”第33任大隊長。作為新一代飛行員，他和戰友接過前輩鑄就的精神利刃，駕馭國產先進戰機，飛上守衛祖國和人民的新航程。
“空中拼刺刀”是忠勇、血性、膽識，是孕育於革命戰爭年代的人民空軍為保衛新中國而戰、擊落擊傷敵機3818架的制勝密碼。而新時代的空天戰場給“空中拼刺刀”提出了新要求：拼勇氣、拼技術，更要拼智慧、拼資訊。
所以，上高山、巡遠海、戰大漠，一批批像楊俊成這樣的年輕飛行員，一次次出征，飛過電磁密網，在雲海之巔留下實戰化訓練的刀光劍影，挑戰極限、直面強敵，續寫著“空中拼刺刀”新傳奇。
平靜的天空並不平靜。或許，每一次出征都面臨許多未知，都意味著別離，但也意味著巡航九天，叱吒萬里山河。
或許，沒有或許！
沒有誰天生勇敢，只因為有責任與擔當；沒有誰歡喜別離，只因為一人別離換來萬家團聚。
這，就是人民空軍。
抉擇
生命是一段漫長的旅程，可在短短數十秒的生死抉擇面前，他們甘願把生命的天平向人民傾斜。
2020年9月4日，空軍某部飛行員王建東駕駛戰機剛剛起飛就遭遇鳥撞。因高度太低無法返航，他操控失去動力的飛機避開人口密集區，在37秒內連續完成3次有效規避，最終在75.9米的超極限低高度跳傘，飛機墜入一處空曠水田，未造成地面人員傷害。
時光倒流，2010年，空軍某部飛行員馮思廣和張德山訓練中突遇特情。關鍵時刻，兩人選擇避開居民區，栽落在跑道延長線的草坪上。張德山跳傘成功，而馮思廣因彈出時飛機高度太低，墜地壯烈犧牲。
2006年，空軍某部飛行員李劍英駕機返航至高度194米時撞鳥。生死關頭，本可以跳傘求生的他毅然飛離村莊上空迫降，接地衝出撞上水渠護坡英勇犧牲。
……
不同的年代，同樣的選擇，讓人民空軍愛人民變得如此具體。
回顧歷史，每當國家和人民利益受到威脅，空軍官兵都挺身而出、捨生忘死。反恐維穩、空中安保，哪裡形勢最嚴峻，哪裡就有空軍官兵戰鬥的身影；搶險救災、海外撤僑、武漢抗疫，哪裡最危急，空軍官兵就迅疾馳援到哪裡；飛播造林、人工增雨、精準扶貧，哪裡有需要，哪裡就有空軍官兵的奉獻。
他們的選擇，背後是始終把人民群眾的生命安危放在第一位的堅定信念。
這，就是人民空軍。
使命
迎著初升的朝陽，空軍某部飛行員李凌超作為機長，與機組人員駕駛國之重器運-20升空，奉命迎接第八批在韓志願軍烈士遺骸回國。
連續8年，八批共825位在韓志願軍烈士遺骸迴歸故里。而從2020年起，空軍開始派出運-20執行迎接志願軍烈士遺骸回國任務。能夠駕駛國產大型運輸機，接運志願軍英烈遺骸歸國，對於李凌超而言，是新時代革命軍人的使命，是大國空軍的榮耀。
交接儀式當天，運-20飛機前，中國儀仗隊官兵鄭重接過烈士棺槨，中國駐韓大使為志願軍烈士棺槨覆蓋國旗，並舉行默哀儀式。
交接儀式完畢後，飛機起飛，到中國境內後在兩架殲-11B戰機護航伴飛下，抵達瀋陽桃仙機場，埋骨他鄉半個多世紀的109具志願軍烈士遺骸和1226件遺物回到祖國。
鐵血今猶在，山河已無恙。70多年前，無數志願軍前輩用鮮血和生命打出了國威軍威、打下了和平發展的歷史機遇。英雄浩氣，時代永存，他們的功勳，祖國和人民從未忘記。
而現在，殲-20呼嘯蒼穹、運-20大鵬展翅、新型地空導彈威猛列陣……空軍官兵更有信心、有能力鑄起鋼鐵長城，讓這盛世如英雄所願。
這，就是人民空軍。
未來的天空
天空無垠，雖不曾留下痕跡，但我已飛過。
從1949年11月11日那天起，72年間，藍天之上，飛雲之下，穿越硝煙有我，忠誠守護有我，枕戈待旦有我，豪邁亮劍有我，雷霆出擊有我，奮不顧身有我，自信勁舞有我……
在你不經意的每時每刻，我都在以實際行動捍衛你對天空的無限遐想。
在你需要的任何地方，我都在以義無反顧的勇敢飛翔回應你期待的目光。
我是人民空軍，我會一直在你身旁。
來源：空軍線上
