來源：環球網
導彈的殺傷力需要透過不同的發射方式實現，在早期人們技術不夠成熟，只能透過地下發射井，而隨著科技進步，大多數導彈匹配著導彈發射車。由於導彈在體型上通常很巨大，而導彈發射時會產生一定的後坐力，那麼導彈的後坐力究竟有多大呢？會不會發射一次後導彈車就報廢了？讓我來給大家細細說。
俄羅斯“亞爾斯”洲際導彈發射瞬間
導彈作為一款大型的火力武器，它的發射的方式有兩種，一種是熱發射，即導彈發動機、助推器點火，產生高溫高壓燃氣流向後噴射，將導彈推出。另一種是冷發射，筒內燃氣發生器產生高壓燃氣，將導彈推射出去。那麼無論是熱發射還是冷發射，在發射的瞬間，導彈發動機向後噴射的推力巨大，這個推力稱之為後坐力。通常它的發射會產生超過其自身體重三倍以上的後坐力，比如重達50噸的導彈發射瞬間可能會產生超過150噸的後坐力，而且威力越大的導彈，後坐力就越大且遠遠超出了我們的想象。
如果是洲際導彈那樣的大塊頭，在發射時將普通貨車給壓扁還真不是難事。所以在導彈發射的時候，會在導彈車周圍安排許多支撐點，讓導彈車的車身抬高。這樣一來可以大大減小導彈發射時後坐力產生的影響，減小車胎爆胎的可能。導彈發射一次後，導彈車還可以繼續使用，但是不管導彈發射車多麼抗壓，它都會在使用一定的次數後被淘汰。
不同的導彈有與之相對應的導彈發射車，而且隨著技術的更新，未來導彈的發射車還會擁有更強的耐久度，可迴圈利用的次數也會增加。（作者：王語嫣）
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