對於喜歡賽車的人來說，F1、WRC、WTCC等各類賽事應該都十分熟悉，但除了這些比賽，還有一部分純電動的賽車賽事也很好看，例如Formula E電動方程式，Extreme E電動越野賽。
作為Formula E同源同宗的Extreme E，雖然他發展的時間不長，但是其趣味性和可看性還是讓很多車迷喜愛。
Formula E（純電動方程式系列賽）創始人亞歷杭德羅·阿加格（Alejandro Agag）希望透過Extreme E（純電動越野系列賽）再次證明純電動車在賽事中的更多可能性。
首屆Extreme E在2021年舉辦，參賽車輛多數為ODYSSEY 21的電動越野車。
Extreme E的比賽在獨特的地點舉行，從沙烏地阿拉伯的沙漠沙丘到格陵蘭的冰川河床；沙漠、海洋、北極、亞馬遜、冰川。截然不同的賽道環境，讓這個比賽充滿了挑戰。
與大多數傳統的賽車或拉力賽不同，車隊事先對這些地點沒有經驗，也無法獲得過去的資料。
一些主辦地，如格陵蘭島，以前從未舉辦過賽車運動。由於沒有季中測試，參賽者甚至無法嘗試模擬他們將面臨的比賽條件。
不但比賽地點選得頗具新意，在比賽方式上也力求創新。
每個車隊必須由男女各一名車手組成，比賽中途則需要更換，這個設定和其他賽事完全不同，車手要如何更換，車隊會如何制定策略，這也增加了比賽的未知性。
第一屆參賽的ODYSSEY 21電動越野，該車由Spark Racing技術公司打造，該車的前機艙蓋、前後保險槓、側裙、車燈、懸架、輪胎等均是為了比賽而設計的；
ODYSSEY 21最大功率為400kW（550Ps），車重為1650kg，車身寬度達到2300mm，該車可在坡度為130%（角度為58.5°）的斜坡上行駛，其0-100km/h加速時間僅為4.5秒。
此外，該車還為比賽配備了利用金屬鈮增強的車身框架、防滾架以及可兼顧在冬/夏季極端溫度下使用的輪胎。
如果不受疫情影響，Extreme E錦標賽新賽季將於2022年2月19日至20日在沙烏地阿拉伯開始，如果你也對這個比賽感興趣的話，不妨多多關注它。
