從1940年至今，林肯大陸已經經歷了十次迭代，是一款非常經典的美系豪華轎車。不過從第九代車型開始，林肯大陸就有點沒落的勢頭，目前在售的第十代車型已經停產，可以說是已經到了“且買且珍惜”的時候。
其實單從產品力方面來看的話，林肯大陸這款車是很有特色的，下面筆者就以林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊享版為例，為大家解讀一下。其官方指導價為38.08萬元，也就是全系次低配車型。
外形方面，林肯大陸新車前臉採用的是家族化進氣格柵設計，內部使用了蜂窩狀鍍鉻結構進行裝飾，格柵底部還配備有貫穿式鍍鉻條，有效增加了檔次感。
兩側大燈組採用了燻黑處理，內部配備的是氙氣大燈，匹配有透鏡，而且整合有LED日行燈，造型略顯低調穩重，但不乏檔次感。
下包圍部分採用的是三段式佈局，配備有貫穿式鍍鉻條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，兩側還營造出了獠牙造型，風格更顯犀利。
側面造型方面，林肯大陸給人的感覺很有力量感。外後視鏡、車窗周圍以及側裙部分都配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。而且門把手的設計也很有意思，位於車窗下沿的鍍鉻條部分，這樣的設計是非常罕見的。貫穿式的腰線也讓視覺效果顯得修長大氣，是典型的美系車風格。
尾部造型方面，貫穿式的尾燈組是林肯的家族化設計風格，也引領了一代潮流，搭配貫穿式鍍鉻條有效拉伸了尾部橫向視覺寬度。內凹的牌照框有效增加了尾部層次感，下包圍部分還配備有雙邊共兩出排氣口，有效增加了運動氣息。
尺寸方面，實拍車型的長寬高分別是5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，定位是中大型轎車。車身尺寸已經超過了國產寶馬5系以及賓士E級，不過軸距方面還是有一定的差距。
內飾方面，林肯大陸就顯得比較中規中矩了，儘管也配備有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及按鍵式的換擋機構。內飾大面積採用了軟質材料以及木紋風格飾板進行裝飾，而且加入了縫線工藝處理，豪華感營造的比較相對到位，但科技感明顯無緣這款車了。
按鍵式擋把位於中控屏的左側，初次接觸林肯大陸的話，尋找擋把是需要花費一定的時間的。中控屏右側是自動啟停，自動駐車等功能的操作按鍵，中控屏的操作按鍵則位於螢幕下方區域。操作邏輯不是很友好，彷彿是上個世紀的產物。
作為中大型轎車，林肯大陸的後排腿部空間表現很出色，而且坐墊也比較長，整個後排的舒適性在同級別來看處於上游水準。後排三個座椅均配備有頭枕，座椅也使用了真皮材質包裹，內部填充物非常軟，乘坐舒適性讓人滿意。
動力方面，林肯大陸全系搭載的是2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩386N·m，匹配的是6AT變速箱，僅需新增92號汽油，這在同級別來看是不多見的，後期成本相對會低一些。
總體來說，作為一款美系豪華旗艦轎車，林肯大陸在外形方面表現的穩重大氣，內飾豪華感營造的也比較到位，空間和舒適性都達到了這個級別車型該有的水準，動力表現也能夠滿足需求。缺點是內飾科技感方面有所欠缺，尤其是中控屏在功能性和流暢度方面表現都不甚出色。如果你有40萬左右的預算的話，你會考慮林肯大陸這款車嗎？
