十年不換代，廠商退出中國市場，為何雨燕在二手車市場依然搶手？

文：芝士駕道 原創：易木

前不久編者一篇關於鈴木退出中國市場，全球銷量越來越好的稿子引起了不少網友的討論。很多車友都留言表示“鈴木退出中國市場並不是車子不好，相反鈴木的車子便宜耐用，陪伴自己走過萬水千山。”

事實也正如車友所說，雖然鈴木退出中國市場四年了，但鈴木的很多車型依然是二手車市場的搶手貨，比如鈴木雨燕。

雨燕這款車在中國已經賣了十幾年了，從05年上市到如今，17年過去了，它的外形，大小，幾乎都沒有變過。這樣一款十幾年前的車，為何會如此受追捧？

首先咱們從尺寸上來看，鈴木雨燕的車身尺寸比大眾polo，本田飛度這樣的小型車還要更小一些。雖然車身尺寸的小巧讓車內空間很侷促，但確實使整個外觀顯得玲瓏精緻，有特點。所以在業內，鈴木雨燕似乎又有乞丐版寶馬mini的稱呼，深受很多年輕女性消費者的喜愛。

小巧的車身尺寸，在如今擁堵的環境中，無論是代步還是停車都更加遊刃有餘。小巧的尺寸，略顯呆萌的外觀讓它成功吸引到了不少消費者的注意力。

第二點，足夠便宜！對於很多人來說，這是一臺“練手車”。剛拿到證，技術尚未成熟，開新車發生剮蹭，無論是經濟上還是心理上都會很難受。這時候買一輛便宜保值好開的二手車先練練技術，確實是一個好選擇。

從目前的市場情況看，14年原廠原漆車況優秀的鈴木雨燕，其在二手車市場的價格大概也就3萬元左右。如果不是原廠原漆，里程多一點的，甚至1萬左右就能拿下。這樣的價格，對於絕大部分人來說都不太會造成經濟壓力。並且雨燕的價格很穩定 ，開一年兩年，再賣掉，價格不會相差很多。便宜，好開，價格穩定也讓很多人把它作為“練手車”的首選。

最後，雨燕的質量很穩定，油耗低。二手車市場上的鈴木雨燕基本都是搭載G13B1型號1.3L發動機和M15A1的1.5L發動機，這兩款發動機的歷史也和雨燕一樣悠久，也是因為這兩款發動機歷史太過悠久，所以經過多年打磨和市場的檢驗，這兩款發動機的質量和穩定性基本不用懷疑，搭配成熟的5MT和4AT變速箱，雨燕成功營造了省油、耐用的口碑。

對於很多朋友來說，汽車就只是代步工具。穩定的質量，不錯的燃油經濟性是他們最看重的屬性，雨燕確實很契合他們的用車需求，這也是為什麼鈴木退出中國市場，雨燕在二手車市場熱銷的原因之一 。

總結：雖然現在國內市場依然熱衷於大車，但隨著交通壓力加大，停車難成為普遍問題。小車的需求也會增大，而雨燕憑藉小尺寸，油耗低，質量好的屬性，成為二手車市場的搶手貨，也就可以理解了 。對於雨燕你怎麼看呢？關於雨燕你是否也有一些獨特的回憶呢？歡迎評論區留言分享。