國產智慧電動汽車，SUV極狐阿爾法T，開車變成了享受

在今天，技術已經十分發達了，而汽車是科學技術的產兒，因此汽車界便迎來了新紀元。汽車與我們的生活息息相關，在現在的年輕人當中，汽車駕駛證幾乎成了他們的標配，並且人們也更加看重生態環境的保護，因此新能源汽車能成為熱門話題也不足為奇了。

雖說合資車的口碑比較好，但是國產車也有國產車的好，並且國產車也是有高階車的。如果說國產車不好，或者想看看現在的技術發展到了什麼水平，我想去認識一款高階國產車你就知道答案了。目前，國產純電動汽車的起點會比較高，因此我們可以去看看國產純電動汽車是什麼水平。

近日，北汽推出了一款純電動SUV，這款車在配置方面下了很多功夫，因此這款SUV會顯得比較智慧，正因如此，開車便成為了一種享受，而這款車就是中型SUV極狐阿爾法T了。目前，這款SUV的官方指導價是24.19萬-31.99萬，顯然極狐阿爾法T的價格有點小貴，不過這款SUV的引數與配置也都不簡單。

極狐阿爾法T有3個特點，第一是外觀比較新穎，第二是動力性有些優勢，第三就是配置比較豐富了，顯然這樣說還不夠具體與直觀，那我們就以資料說話吧。為了見識這款SUV的真實實力，我們不如來看看高配的極狐阿爾法T吧，也就是2021款四驅效能版H 這款車了。

一、動力性較好

一般來說，電動車的動力會比燃油車大，動力性也要比燃油車好，其根本原因在於2種車的動力源不同。一方面，由於電動機的能量利用率很高，因此在擁有同樣多的能量下，電動機可以將更多的能量轉化成動力，這就是為什麼電動車的動力要比燃油車高的原因了。另一方面，由於電動機的響應速度比內燃機快，因此純電動汽車的起步與加速時間都會比較短。

顯然，純電動汽車的動力性優勢是顯而易見的，所以這款極狐阿爾法T的動力性自然也是不容小覷的。高配的極狐阿爾法T採用了2個永磁同步電動機，因此這款高配車型是一款名副其實的四驅SUV，並且這款SUV可以發出435馬力的動力。懂車的朋友應該知道，435馬力算得上是高動力了，因為大多數燃油車的動力都在200馬力以下。

四驅車可以充分利用輪胎的接地條件，再加上擁有435馬力的動力源，因此這款極狐阿爾法T的動力性比較好，換句話說就是這款車的起步時間短、動力響應及時，因此這款SUV的駕駛體驗也會比較好，此外這款SUV的百公里加速時間是4.6秒也證明了這一點。

在續航方面，官方給出的純電續航里程是600公里，不過600公里是在NEDC迴圈工況下測出來的，它與實際的資料肯定存在偏差。在開車的時候，我們經常要開空調，並且會使用汽車的多媒體功能，因此實際續航里程一般都會比官方資料低一些，當然這也是純電動汽車的常態了。

二、配置比較多

既然是國產智慧電動汽車，因此極狐阿爾法T自然有它的道理。仔細想想就知道，我們說這款車很智慧，歸根結底是說這款車的配置比較齊全，因此極狐阿爾法T的配置自然不簡單。

車子好開很重要，車子的安全效能也很重要，因此好車一般都會在安全性上下不少功夫，極狐阿爾法T亦是如此。這款SUV採用了鋼鋁混合車身，而不僅僅是鋁合金，因此這款SUV的車身硬度會比較大。此外，這款SUV設有6個安全氣囊，除了擁有常見的主動安全系統外，這款SUV還有倒車車側預警等新式主動安全系統。

除了發動機與變速器以外，能影響駕駛體驗的還有操控性配置，因為好的操控性配置可以簡化駕駛員的操作。在操控方面，這款SUV擁有前後部駐車雷達、360度全景影像等配置，顯然這些配置可以將汽車周圍的情況反饋給駕駛員，因此駕駛員駐車也會更有底氣了。

這款SUV還擁有抬頭顯示，這項配置可以將汽車的主要引數投影到正前方的擋風玻璃上，因此駕駛員不用低頭就能判斷汽車的狀態了。當然了，這款高配車型還有很多操控性配置，例如感應後尾門、電動後尾門、無鑰匙啟動、自動泊車入位、全景天窗等配置，因此配置較多是極狐阿爾法T智慧的根本原因。

三、尺寸偏大

大家都知道，車子自然是大一些為好，因為空間越大我們相對就越自由。極狐阿爾法T是一款中型SUV，這款高配車型的尺寸引數分別是4.788米、1.940米、1.683米，其整備質量是2.27噸，並採用了20.0英寸的鋁合金輪轂。2021款標準續航版後驅的特斯拉Model Y，這款中型SUV的長寬高分別是4.750米、1.921米、1.624米，其整備質量是1.929噸，並採用了19.0英寸的鋁合金輪轂。

顯然，極狐阿爾法T的尺寸要位元斯拉Model Y大一些，並且這2款SUV看上去都是比較高大的，因此極狐阿爾法T的尺寸算是偏大的了。雖然極狐阿爾法T的高配車型重達2.27噸，但是這款SUV擁有435馬力與四輪驅動，因此2.27噸並不影響極狐阿爾法T的動力性，並且重量大的汽車反而行駛會比較平穩。