與哈弗H6是"同門師兄"，配1.5T發動機，6.6萬起值不值？

我們國產車在最近這裡面取得了重大的突破，尤其是有一部分一線品牌打造出了很多爆款車型，比如來自哈弗旗下的哈弗H6，常年蟬聯緊湊型SUV銷量榜冠軍，佔據著大量的市場份額。除了哈弗H6之外，哈弗M6這款車的熱度也是居高不下，作為哈弗H6的"同門師兄"，哈弗M6的起售價僅僅為6.6萬，那麼它的產品品質究竟如何呢？

首先從懂車帝App的懂車分評價中來看，哈弗M6的整體評分為3.52分，在同級別同價位車型中處於中下等水平，它的外觀得分為3.8分，配置得分為3.5分，空間得分為4.0分，舒適性得分為3.4分，內飾、操控、動力得分都是3.3分。首先從外觀方面來看，哈弗M6的前臉採用了紡織式進氣格柵，兩側配備了LED大燈，並且開口內側與進氣格柵相連線。車身側面，整車的線條走向比較簡潔，各區域比例劃分也還算協調，不過沒有太多設計上的亮點。車尾部分，哈弗M6採用了貫穿式尾燈，下方加入了寬體排氣，營造出了一定的運動感。

來到車內，相比H6的佈局設計來說，哈弗M6確實有一些落後，並且做工用料也有些不盡人意，各區域交界之處的縫隙比較寬，整個中控臺的硬塑膠分佈也比較多，手感欠佳。哈弗M6配備了一臺10.25英寸的中控大屏，解析度也還算出色，內建了智慧導航、手機互聯、導航路況顯示、車聯網、OTA升級、語音識別等功能，配置也還算豐富，但是有不少評分車主在車評中寫到，這臺中控屏的車機系統反應比較遲鈍，甚至還會出現宕機的狀況，這也算是它的一個缺陷。

動力部分，哈弗M6全系配備了一臺1.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為6擋手動變速箱與7速雙離合變速箱，發動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩達到了210牛·米，雖然是一臺1.5T渦輪增壓發動機，但是這個動力引數還是比較弱的。該車採用了前麥弗遜獨立懸掛與後雙橫臂獨立懸掛的底盤構架，這個價位中能配備雙獨懸是比較良心的，但是該車的懸掛欠缺韌性，懸掛行程壓縮比太小，經過坑窪路段後排的彈跳現象比較嚴重，整體的濾振效果也有待提升，乘坐舒適度欠佳。

整體來看，雖然哈弗M6的各方面表現不算優秀，但是也沒有太明顯的短板，尤其是6.6萬的起售價很親民，再加上哈弗所賦予給它的品牌優勢，在這個級別的競爭力很強，作為家用車來說比較合適。不過，如果追求的是效能操控，顯然哈弗M6並不合適。