405km長續航帶快充，小巧便宜的靈活代步車，實拍尤拉黑貓

現在的新能源小型代步車很多車型都有兩個很大的問題，一是續航短，下沉市場通勤距離不大還能應付，一線二線城市每天動輒好幾十上百的通勤距離真的不太夠用，二是很多車型沒有快充，外面的充電站很多都是快充樁，而且速度差異也特別大，沒有快充有沒有可以充電的車尾的話充電就是很麻煩的事兒。而想要解決這兩個問題的話，那就看看這個長續航405公里版本的尤拉黑貓吧。

405公里長續航版本的尤拉黑貓外觀上沒有區別，依舊是圓圓的大燈，可愛的車頭，外加尤拉那個很像外星人的車標，總體造型還是比較可愛，而且造型上非常的規矩，一個非常好的兩廂代步小車。

側面還是使用了雙色車身的設計，配合黑白配色還真的有點像熊貓，而3495mm的長度一樣非常靈活好開，同時還能佈置一個空間非常實用的後排來應對日常需求。

車尾部的設計很對稱，尾燈的可愛設計很很符合現在小車設計的潮流，整臺車給人的吸引力很強。

內飾部分雖然還是一硬塑膠為主，但是做工和設計都還是很不錯的，特別是中控上面的編織紋路讓尤拉現在顯得越來越高階。而雙炮筒儀表很像是摩托車，車機系統加入了一些車聯網技術，支援了遠端啟動車輛，還有了多功能方向盤。

座椅就是平平無奇的織物座椅，不給過座椅還算是比較寬大，乘坐感受上比較舒服，沒有什麼大的問題，就是個日常能開的兩廂小車。

後排的空間在小型代步車裡算是很好的，實用性很強，不過要注意，一是是個四座車，後排只有兩個座位，二十這個車窗是那種只能推開一個縫的換氣窗，而不是常規的升降窗。

長續航版本的尤拉黑貓電機功率為61馬力、扭矩為130N·m，電機技術路線為永磁同步電機。動力上應對這個小車來說都算是奢侈了，非常有勁，而它的工信部續航里程為405公里。0.5小時能衝到80%的電量，採用直流快充技術，續航和充電都解決了。

尤拉黑貓一直都是代步小型純電動車領域的佼佼者，不僅僅是因為它推出時間早，更重要的是它知道大家需要什麼，代步車嘛要求本來就不多，與其捨本逐末追求什麼智慧駕駛或者科技配置，不如老老實實把續航和充電這些基本功做好，這樣的車才是實用的車。