恆大，恆馳，已經成為2021年到2022年最火的詞了。一個是橫行中國多年的房地產巨擘，一個是房地產老闆的造車夢。原本是指望靠著房地產賺的錢，再來汽車上繞一圈，結果房地產的崩盤，直接導致恆馳汽車“胎死腹中”，更是被人指出其實車展上面的恆馳汽車，根本不具備車的基本功能，連進場都是被抬進去的。
之後的事情就是大家熟悉的套路，基本上已經沒有什麼可以出現的機會了！於是人們開始慢慢淡忘TA，但其實Ta一直在堅持最近更是對外宣稱，恆大新能源汽車投資控股集團有限公司新增對外投資，以100%的投資比例成立恆馳新能源汽車銷售有限公司。
恆馳新能源汽車銷售有限公司是本月2日成立的，法定代表人是唐琳，註冊資本為1億元，經營範圍包含新能源汽車換電設施銷售、充電樁銷售、電動汽車充電樁基礎設施運營、網路預約出租汽車經營服務等。其中換電設計、充電樁的銷售和基礎運營到底是為了自家的車，還是單純想在如今新能源的配件上撈一筆咱們不知道。畢竟重點是網路預約出租汽車運營服務，這怎麼的，主攻網約車了？
恆大的恆馳汽車到底現在進行到哪一步了，真實的情況沒有人知道。前一陣卡到工信部申報的資訊當中有恆馳5，並且恆馳汽車也公佈了恆馳5的宣傳影片，表示這臺車如今完成了總裝的全套汽車工藝流程，下一步就是路測和入市。更有媒體揣測會不會在4月份的北京車展上開啟預售……
Ta到底會不會預售現在還是個未知的謎團，只是從現在恆大的情況上看來，即便是預售或者上市，又有多少人敢購買？再說說Ta的網約車吧，現在滴滴這樣的巨頭都在說自己虧錢，恆大又怎麼能保證自己就會賺錢呢？
鬼斗車觀點：恆馳的汽車上市我是真不期待，畢竟我也不敢買。但是TA的網約車我很有興趣，我想知道，TA是滴滴型別的還是T3型別的？
