近日,日本政府表示要在2030年之前減少日本本土的溫室氣體排放,在2050年之前透過推廣純電動車實現碳中和。
作為日本汽車產業的領頭人,豐田汽車集團社長、日本汽車工業協會會長豐田章男最近發出了不同聲音,他認為,貿然推動電動化將會讓日本汽車產業受到嚴重衝擊。
據豐田估計,到2030年,因電動汽車推廣,日本將失去550萬個工作崗位和800萬輛傳統汽車產能。豐田章男還表示:“要實現碳中和,敵人是二氧化碳,而不是內燃機。”當前,汽車電動化的趨勢已經不可阻擋,很多國家和地區都公佈了關於禁售燃油車的時間表。
對日本來說,電動汽車的推廣意味著將之前投資的為燃油車服務的基礎建設作廢並重新建設,這對日本本土來說是一種巨大的資源浪費,所以,豐田章男從豐田本身發展也好,日本資源利用出發也好,更希望這個過渡時間變得長一些,給大家多一點緩衝的時間。