此前本田曾預熱過“TrailSport”這一車名,有一些自媒體覺得這可能是本田進軍硬派越野的開端,但是實際上它只是迎合了北美市場最近流行的越野系列之潮流,就像以前福特的Raptor、豐田的TRD系列、斯巴魯的Wilderness以及Jeep的TrailHawk。而作為“TrailSport”的首發,Passport TrailSport也將是本田在售車型中越野氣質最為顯著的車型。
外觀方面,新車換裝了全新樣式的18英寸輪圈,搭配全新花紋的245/60R18輪胎,同時前後輪距加寬10mm,從而提供更強的行駛穩定性。除此之外,包括前後槓、前中網、側窗以及尾門等位置,都加入了新設計的黑色裝飾,不僅對車身的防護效能有一定提升,看上去也確實更多了幾分越野車的感覺。
內飾換上了定製的橡膠腳墊,還在座椅上加入“TrailSport”字樣的橙色刺繡,加上橙色縫線再搭配全黑配色看上去更有野性。動力依舊搭載3.5L V6發動機,最大功率209kW,峰值扭矩355N·m,匹配9AT變速箱和帶有後軸扭矩向量分配的四驅系統。