就在驅逐艦05即將上市之際，比亞迪海洋網的兩款重磅新車也登入了第354批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，其中一款是搭載e平臺3.0的純電海洋生物系列的“海豹”，另一款則是搭載DM-i超級混動技術的軍艦系列的“驅逐艦07”，今天先給大家介紹一下前者。
與海洋生物系列的首款車型“海豚”一樣，比亞迪海豹也基於海洋美學理念進行了全新設計，半封閉式前臉加上兩側的進氣格口顯得頗為凌厲，低趴的前機艙蓋和兩側隆起的引擎蓋，與車身側面的腰線巧妙地連成一線，既富科技感又能帶來比亞迪量產車型中最為濃烈的轎跑氣息。
新車在設計上還加入了一些細節以增加趣味性，例如有多種運動套件可選（前臉和車尾下包圍的不同顏色），腰線下方的銀灰色裝飾彷彿是海豚的魚鰭；而後排三角窗位置也可選裝水滴點陣狀的裝飾，輪轂和卡鉗也有多種顏色與樣式可選，從中不難看出比亞迪希望在海豹身上進行更多的使用者共創嘗試。此外新車全系採用了無框車門設計，這無疑對降低風阻也會帶來幫助。
比亞迪海豹的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到了2920mm，儘管在車長上比漢EV（4980mm）要短一些，但兩車的軸距卻是一樣的，這意味著海豹能夠帶來不遜色於王朝系列旗艦車型——漢的乘坐體驗。而輪胎尺寸則申報了225/50R18 、 235/45R19兩種規格。
比亞迪這次為海豹申報了三種版本的車型，包括兩個後驅和一個四驅版本，分別搭載最大功率為150kW的單電機版、搭載最大功率為230kW的單電機版、搭載最大功率為160kW前置電機和最大功率為230kW的雙電機四驅版。三個版本的整備質量分別為1885kg、 2015kg和2150kg，主要區別應該來自電機和動力電池容量。而在雙電機四驅版本的尾部，還有AWD、3.8S的標識，意味著海豹的百公里加速有望快至3.8秒。儘管續航里程尚未披露，但有可能與2022款漢EV（NEDC工況下600-700公里）相當。
按照規劃，比亞迪海豹有望於4月舉行的2022北京國際車展正式釋出，並在今年上半年投放市場。在《電動大咖》看來，如果新車定價如果能控制在20萬-25萬之間，相信在純電家庭轎車中都會極有競爭力，甚至挑戰特斯拉Model 3的領跑地位。
