近日，國內煤價暴漲，連破紀錄，出現一煤難求的局面。當前環渤海5500大卡動力煤現貨價格報價已經突破1500元/噸，與去年同期相比每噸上漲近900元，漲幅高達180%，與去年低點相比上漲超過120%。而作為煤中貴族的焦煤價格更是一度突破3500元/噸，漲幅超過200%。
在這場煤炭盛宴中，中國國內的煤企其實並不是最大贏家。因為自從新《安全生產法》頒佈後，國內煤礦擴產增產變得非常困難，必須經過層層審批，而且違法成本巨大，可以說從法律層面上已經杜絕了小煤礦私採亂採的混亂情況。雖然近期發改委緊急批覆總產能6000萬噸的露天煤礦復產，但由於審批覆產需要一定的時間，短期內，國內煤炭增量有限，於是進口煤成為主要增量煤炭來源。
在過去的幾年裡，中國每年進口大約3億噸左右的煤炭，其中超過50%來自澳大利亞，而且主要是焦煤。因為雖然中國煤炭資源儲量豐富，但焦煤較少，尤其是優質主焦煤非常珍貴。恰恰澳大利亞焦煤資源儲量較大，所以中國煤炭的主要進口來源國就是澳大利亞。但由於眾所周知的原因，今年中國從澳大利亞進口煤炭量較去年下降了95%以上，而進口煤替代主要由俄羅斯和印尼來承擔。
近期，印尼方面不厚道，眼見中國急需煤炭，於是坐地起價，印尼港口煤炭報價已經與中國國內價格相差不大，甚至高於國內價格。而俄羅斯煤炭價格相對比較便宜，於是許多企業紛紛將目光投向俄羅斯。由於俄羅斯鄰近中國，其遠東地區煤炭資源儲量豐富，可直接透過邊境口岸由火車運輸至中國國內。據悉，目前，已經有部分山東地區的燃煤企業已經在用俄羅斯進口的煤炭。
據報道，2021年上半年，中國進口俄羅斯煤炭2415萬噸，同比大幅增長49%，佔全部進口量的17.3%，尤其是焦煤的進口量佔到中國全部進口量的三分之一，成為中國放棄澳大利亞煤炭後僅次於印尼的第二煤炭大補充來源，而且進口量佔比仍有不斷擴大的趨勢。
俄羅斯依靠其遠東地區豐富的煤炭、石油、天然氣資源，每年透過天然氣管道、輸油管道和鐵路向中國運輸價值數百億美元的能源，目前，俄羅斯的礦產資源已經成為中國抵禦西方能源訛詐的有力武器。近期中國與澳大利亞的貿易戰爭，俄羅斯煤炭發揮出了重要作用，或成為本輪煤炭價格暴漲下的大贏家。
