我們國家向來都有“基建狂魔”的稱號，在國際上，我們國家的水利裝置，水電站以及石油等方面的大型建設都獲得了一致的好評，甚至，國外的一些國家還要請我們國家的設計師給他們研發工程的設計方案。
那麼今天，我們中國又建造了怎樣一個令人震驚的成就呢？我們國家修建了世界上海拔最高的鐵路，使用2000噸重盾構機，據說甚至挖穿了喜馬拉雅山。那麼在這麼高的海拔修建這樣一條鐵路究竟有什麼存在的意義呢？接下來，就讓我為大家詳細解釋一下吧。
首先，我們要知道，我們文章中提到的這一條鐵路就是“中尼鐵路”，這是一條連線中國和尼泊爾兩個國家之間的鐵路。那究竟為什麼要建造這樣的一條鐵路呢？
我們知道，尼泊爾僅僅設計一個很小的國家，並沒有多大的影響力，但是它卻是隔在中國和印度之間的一個國家。從地理位置上來看，可以說尼泊爾是緊鄰中國和印度，獲得尼泊爾的合作對於中國和印度來說就顯得非常重要了。
起初，是印度政府向尼泊爾提出希望可以修建兩國之間的鐵路，但是尼泊爾對於印度政府的野心可以說是一清二楚，沒有答應它的請求。
但是在不久之後，它卻向中國發出了邀請，我們中國當然不會放棄爭取和任何一個國家的友好合作，所以就答應了中尼鐵路專案。
但是我們知道兩個國家之間的差距還是非常大的，因此為了省去旅客的麻煩，尼泊爾選擇在他們國家的鐵路路段依舊按照中國的修建方式進行。尼泊爾政府為了表示自己的誠信，也是提供了八十億美元的投資，由此可見，尼泊爾對於這一條鐵路可是非常重視的。
但是專案真正開始的時候，可讓中國犯了難。這究竟又是怎麼一回事兒呢？在地理位置上，中國和尼泊爾之間隔著好幾座大山，要想成功建成這一條鐵路，唯一的選擇就是打通大山。
眾所周知，就連世界上海拔最高的珠穆朗瑪峰都在這裡紮根，那麼這一工程的實行就變得非常困難了，再加上當地的氣候環境並不是以長期居住，可以說是給我們的施工隊帶來了巨大的困難。
但是還好我們國家的2000噸重盾構機成功解決了這一難題，那麼盾構機又是用來幹嘛的呢？事實上，盾構機是用來挖隧道的，我們國家前幾年剛剛打破技術壁壘研製成功的盾構機如今就派上了用場。
這對於我們國家在喜馬拉雅山打造五百四十公里的隧道發揮了至關重要的作用。我們國家也明確表示，中尼鐵路將會在2022年年初完成建造。
這一條象徵著中國和尼泊爾友好交往的鐵路將會在不久的將來建成通車，對於兩個國家的貿易來往和文化傳播有著重要的意義。同時也可以作為我們處理印度關係的一個緩衝點，總而言之，這一條鐵路的修建對於我們國家有著非常重要的戰略意義。
