這是一個兩車道城市道路，左側為直行加左轉車道，右側為直行加右轉車道。
前方路口訊號燈為紅燈，我丟油門減速，慢行前進，到達停止線跟前，停車等待訊號燈。右側這輛無牌照三輪車，也一直亮著剎車燈，根據他向右偏離的行駛軌跡判斷，應該是路口右轉彎，因為斑馬線上有行人非機動車，所以他要剎車等待。由於馬路不算寬，斑馬線兩側又是處於綠燈階段，所以，橫過馬路的行人，看上去也會比較放鬆。
一輛黑色SUV在我右側車道，突然開過了停止線，來了一個急剎車。突如其來的車輛，讓這位自右向左的行人停頓了一下，當她看到黑色SUV已經停在了斑馬線上，這才繼續向右透過斑馬線。黑色SUV這是怎麼了？紅燈已經亮起了很長時間，這肯定不是為了搶訊號，發現來不及了才急剎車；是視力不好，沒看出是紅燈嗎？也不應該，看不到出訊號燈顏色，也可以透過我車的停車等候，來判斷目前處於紅燈階段。
個人覺得有兩種可能：其一，這個路口好像沒有電子眼，SUV對這個路口很熟悉，每次都是直接闖紅燈而過，從來沒有被拍處罰過。所以，對紅燈直接視而不見；第二種可能就是：這位司機除了開車之外，駕駛過程中還在忙活別的事。一心不可二用，猛然抬頭一看，發現是紅燈，然後就來了個急剎車，停在了斑馬線上。
不管是什麼原因，暫且不論是否被拍處罰，就這種狀態下開車，不出事故都很難。
這是這位行人離得遠，如果離我車更近，向右步行的時候沒有去看右側車道有沒有來車，那豈不是剛好被SUV撞到嗎？
即將到達下一個路口，這次SUV比剛才要乖多了，提前就減速，到達停止線停了下來，等候訊號燈。
隨著綠燈亮起，我開始起步過路口。路口對面對向車道上一輛商務車，起步就開始左轉彎，這就是一個標準的搶左轉，因為路口不大，搶左轉的時候，很容易與直行過去的車輛產生衝突。
就在對面商務車搶左轉的時候，右側SUV也以快於我車的速度搶在了前面。當他發現搶左轉車輛已經斜穿過來的時候，先是猶豫了一下要不要剎車減速避讓，
然後，採取了向左打方向，避讓搶左轉車輛的方式，從我車右前角和搶左轉車輛之間畫了個弧線擠了過去。我也趕緊向左帶了一下方向，同時點了一下剎車來進行避讓。
很明顯，這兩輛車的駕駛員，都是那種做事急不可耐，投機取巧的性格。遇到這種司機也是無奈，因為你不能和他一樣。假如我不減速也不打方向，那撞上黑色SUV就是大機率事件。當然了撞上也是他的全責，因為我是直線行駛，他是曲線穿插行駛。
他如果不向左避讓，直接撞向搶左轉車輛，那就是搶左轉車輛全責；他向左打方向避讓被我撞到，就是他全責；當然了，如果我向左打方向過猛，刮蹭到對向車輛，那就是我全責。
透過這種不同情況下的責任劃分，我們就能明白，過路口，該怎麼與急性子駕駛員相處。第一，不能搶左轉；第二不能曲線穿插行駛；
第三，在遇到別人違規在先時，要讓速不讓道；也就是說：在確保安全的前提下，讓自己處在主動一方，防止做了好事還要承擔責任。
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