10月26日早間，一份比亞迪的《電池價格上調聯絡函》刷遍了動力電池業內人士的朋友圈。
網傳檔案
這份網傳的檔案蓋著深圳比亞迪鋰電池有限公司的公司印章，時間標註為10月25日。檔案顯示，比亞迪決定上調CO8M等電池產品單價，產品含稅價格在現行的Wh單價基礎上，統一上漲幅度不低於20%。另外，從2021年11月1日起，所有新訂單將統一簽署新的合同，並執行新價格，所有未執行完成的舊合同訂單將關閉取消。
此次價格上調主要是由於原材料價格的上漲。上述檔案稱，由於市場變化、疊加限電限產影響，與2020年12月相比，2021年鋰電池原材料不斷上漲，正極材料LiCoO2價格漲幅超200%，電解液價格漲幅超150%，負極材料等供應持續緊張，導致綜合成本大幅提高。
對於上述檔案的真實性，比亞迪方面向《國際金融報》記者表示，對此不予置評。
但事實上，隨著原材料價格的不斷上漲，在比亞迪之前，不少動力電池企業都早已發出了“漲價通知”。
10月13日，鵬輝能源也傳出一份《產品價格調整通知函》，檔案也羅列了各項電池原材料價格同比漲幅，稱在原材料漲勢持續下，鵬輝能源成本壓力“已遠遠超出承受極限”，決定所有新訂單將執行大宗聯動定價，上調幅度視各產品材料佔比及漲幅而定，報價每週實時更新，不接受長週期、等通知投料和提貨的訂單。此外還將對未提貨的訂單重新議價，並全面縮短賬期。
另外，為保證現金流，鵬輝能源還採取了對賬期較長客戶全面縮短賬期、逾期欠款客戶暫停發貨等兩項舉措。
10月18日，國軒高科也傳出一份《調價商洽函》稱，隨著電芯原材料價格的持續上漲，動力電池企業目前面臨著新館疫情以來的最大的難關。隨著正極材料、電解液、銅箔、鋁箔等的價格上揚，公司已盡最大努力來減少成本上揚帶來的衝擊，但收效甚微。因此公司擬定就雙方已簽訂訂單進行二次磋商。
實際上，因為原材料價格上漲導致動力電池企業毛利下滑已經體現在了財報中。
今年上半年，國軒高科毛利率為19.88%，相比今年一季度底的24.96%下降了5.08個百分點。鵬輝能源上半年毛利率為17.05%，比一季度的18.36%下降了1.31個百分點。而作為業內標杆的寧德時代今年上半年毛利率為27.26%，比一季度的27.28%雖然無明顯下跌痕跡，但若僅看動力電池系統毛利率，則為23%，與去年的26.56%相比下滑了3.56個百分點。
記者從寧德時代的公告中獲悉，從今年以來，動力電池原材料價格均有不同程度的反彈，其中以漲幅較大的中端動力電解液價格為例，今年上半年，鐵鋰動力電解液價格漲幅達到近八成。
據GGII初步測算，受原材料漲價影響，電芯和電池系統的理論成本上漲幅度均超過30%。
而據天風證券近期的報告，若再結合議價能力、採購量等對實際採購成本的影響，疊加效能技術進步與成本漲價的對沖，則綜合來看，原材料價格上漲傳導至動力電池端的成本漲幅約為20%-25%。
記者：肖逸思
編輯：王克
責任編輯：畢丹丹
