文/行走斯圖卡
凜冬已至，用這個詞來形容2021年西方的聖誕節，再恰當不過了。世衛組織日前警告歐洲，雖然疫苗比去年更加充裕，但是歐洲已經成為全球眼下唯一新冠確證病例依舊在激增的地區。
根據世衛組織的說法，東歐地區疫苗接種率不高，俄羅斯、烏克蘭和羅馬尼亞是疫情最為嚴重的三個國家；西歐國家雖然接種了疫苗，卻因為消極的防疫措施，疫情也在加重，而英國被認為是新一輪疫情擴散的“罪魁禍首”。
作為“超疾大國”的美國怎麼沒有在其中？畢竟人家沒有激增、疫情曲線一直在天上很平和，一天穩定新增10萬。
與疫情相比，零售商們也在感受著前所未有的“凜冬”，一些超市哀嘆“今年的聖誕節生意完蛋了”。在長灘港和洛杉磯港外的海面上，上百艘貨輪正在排隊；港口依舊斯條慢理地卸貨，因為貨物在倉庫裡已經堆到了天花板，由於大量缺少卡車司機，這些貨物無法送到各地超市和商家手裡。為了讓自己的超市看起來不怎麼空蕩蕩的，一些商家可謂“八仙過海、各顯神通”，比如用列印商品的海報蓋住國家，又或者用平時賣不出去的貨物、比如椅子等填滿貨架，再或者將剩餘商品沿著貨架的外沿平鋪，掩蓋裡面的空無一物。
類似的情況也出現在英國，不管是疫情還是物流危機，這對“共軛父子”的處境極其相似，不得不感嘆一句“老鼠兒子果然會打洞”。
當然也有人擔心：這場危機是全球性，那麼中國能不能倖免？據觀察者10月25日報道，記者調查發現：物流危機確實在一定程度上影響到了中國的貨物運輸，相關從業人員表示，現在商貿、物流和海關的壓力非常大，工作量翻倍；但是報道也發現，中國受到的影響，明顯沒有美國和歐洲那麼嚴重，中國的行業人員有很強的韌性，能夠在極端環境下儘可能將事情做好。
然而全球這樣的大環境，世界上沒有幾個國家敢說自己可以獨善其身，究其原因，是因為自疫情爆發以來，西方國家的胡作非為！從“群體免疫”到“囤積疫苗”，再到現在的“躺平等死”，幾乎就是一本“抗疫錯誤示範大全”；這些錯誤政策，不僅給他們國家民眾帶去了太多不必要的損失和痛苦，也極大延長了人類抗擊疫情的時間線。
在這場由新冠病毒發起的人類社會壓力測試中，西方國家幾乎找不到幾個及格的，並且帶出了一系列社會其他問題。美國物流網路極度依賴卡車司機，很多超市只能靠這種單線補給；但是卡車司機又是美國社會工作環境最惡劣的職業之一，有統計顯示：美國卡車司機的平均年齡為55歲，40%沒有醫療保險、長途貨運司機的流失率高達90%——事實上在行業危機背後，是糟糕的基礎設施、冷酷無情的保險公司、極度匱乏的本土製造業、不思進取的零售商以及被寵壞的消費者。
為了解決勞工缺乏的問題，美國威斯康辛州已經頒佈法律，允許企業招募和使用14歲和15歲的童工，並且允許他們在次日不用上課的情況下加班至晚上11點。
這是2021年，不是1721年！隨著危機的加深，只怕美國還真的會越活越過去！
