文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前，根據海外媒體報道，由於無法滿足澳大利亞最新的碰撞法規，日產GT-R將在2021年10月31日後不再引入澳大利亞市場。不過日產仍將向澳大利亞提供大約50輛新款GT-R T-Spec和Nismo車型。
澳大利亞新的側杆碰撞測試法規將於2021年11月1日正式生效，而不滿足新法規的車企可以在11月1日前將車輛進口並進行新的車輛認證。不過日產似乎不會為GT-R進行新法規的認證。
側杆碰撞測試
澳大利亞將是全球第一個引入最新側杆碰撞安全法規的國家。側杆碰撞指的是車輛在失控或者打滑後，側面碰撞堅硬的路邊物體，例如樹木或電線杆，此類事故的死亡或重傷的率很高。
該碰撞測試被稱為“Australian Design Rule 85/00 – Pole Side Impact Performance” ，簡稱為ADR85。ADR85目前的測試範圍將會是在2017年11月1日以後推出的乘用車和SUV車型；以及2018年7月1日之後推出的，車輛總質量小於3.5噸的“輕型貨車”，包括皮卡和廂式貨車。
日產澳大利亞公司則在一份宣告中表示：“由於澳大利亞將要實施獨特的側杆碰撞法規（ADR85），所以在2021年10月31日後，日產GT-R將不會進口到澳大利亞市場。”
目前澳大利亞市場在售的GT-R（R35）於2009年4月推出，隨後這12年中銷量大約為1000輛左右。不過最近幾年該車型的銷量表現一般，2021年1-8月僅交付了19輛GT-R。
不過澳大利亞還將獲得大約50輛左右的新款GT-R T-Spec和Nismo的配額，具體車型資訊將會在稍晚一些時候公佈，但大機率會和將在日本市場推出的車型相同。
