文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 據路透社報道，近日美國民主黨建議，擴大電動汽車的稅收抵免，其中包括大幅提高在美國境內僱傭工會工人生產的零排放車型的補貼。目標旨在確保電動汽車在2030年前至少佔美國汽車銷量的50%，並增加美國工會的就業機會。
美國民主黨建議，擴大電動汽車的稅收抵免
該法案計劃，在10年內拿出330億至340億美元的財政支援，使大多數零排放的電動汽車有資格獲得7500美元/輛的稅收抵免。
除此之外，對於那些在美國境內僱傭工會工人裝配車輛的汽車製造商，將提供額外4500美元/輛的稅收抵免，如果車輛電池等配件也在美國國內生產，則將再額外提供500美元/輛稅收抵免。
美國本土電動車生產企業稅收抵免最高將達到1.25萬美元/輛
也就是說，由美國工會製造、在美國本土生產的零排放車型，每輛車最高可獲得12500美元的稅收抵免，而其他大多數電動汽車的激勵額度則仍為7500美元——這一數額沒有變化。
此舉可以視作是對電動汽車的刺激政策，但卻招致豐田、本田等汽車製造商的不滿。因為在用本地工人、供應商以及在本土生產，將會有4500美元-5000美元的稅收優勢，這將增強美國三大汽車製造商和特斯拉的競爭力，對海外汽車生產企業而言是不利的。
豐田、本田等汽車製造商對這一政策表示不滿
分析人士預計，這一抵免額度的大幅上調和其他調整，可能會使通用汽車的雪佛蘭Bolt等部分電動車的價格下調至多三分之一，並使電動汽車與同類燃油車相比更具競爭力，有時甚至更便宜。
