隨著純電動汽車的不斷髮展，市面上可供大家選擇的車型種類也在不斷豐富，但即便是將目光放寬至全部汽車領域，我們今天文章的主角也依舊算得上是最特別的一類。極狐阿爾法S是極狐旗下的第二款純電動車型，車輛定位為中大型轎車。有意思的是，雖然身為三廂車，但阿爾法S有著明顯的跨界屬性，較高的重心、流暢的溜背造型以及掀背式設計都讓它有別於傳統意義上的三廂車。
目前，阿爾法S已經確定將於本屆上海車展正式上市，目前新車也已經到店，在上市之前，我們先來看看車輛的具體表現是否符合預期。
[ ·1· 外觀造型跨界風格明顯 ]
在整體設計上，阿爾法S延續了此前阿爾法T的設計語言，車頭部分包括頭燈、前機蓋等部分的設計都和阿爾法T如出一轍。獨特的三廂跨界造型設計也讓人在第一次見到這款車時有眼前一亮的感覺，高重心加上四周的黑色護板都讓它的氣質不同於傳統轎車。
[ ·2· 內飾設計延續極狐家族傳統 ]
阿爾法S的內飾設計在整體佈局上和阿爾法T有著很高的相似度，不過針對新車不同的定位，其在一些設計上也進行了調整。我們熟悉的一體式中控大屏沒有缺席，其尺寸達到了20.3英寸，970mm的螢幕寬度也是前所未有。車內和阿爾法T區別最大的地方在於新車取消了下方用於控制空調和快捷功能設定的螢幕。
[ ·3· 跨界造型帶來了不錯的車內空間 ]
車身尺寸方面，阿爾法S的長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距達到了2915mm。由於有著跨界的造型，所以阿爾法S在車身尺寸上相較於同級別車型還是有一定優勢，尤其是在車身高度部分，其高度要明顯高於同級別其他轎車，這也為其帶來了更好的車內空間表現。
[ ·4· 關於效能和續航水平 ]
在動力以及續航部分，阿爾法S有單電機前驅以及雙電機四驅兩個版本可選。單電機版本車型搭載了最大功率160kW、峰值扭矩360Nm的永磁同步電機，百公里加速時間8.3s；雙電機版本車型在前後各搭載了一臺最大功率160kW、峰值扭矩360Nm的永磁同步電機，百公里加速時間僅為4.3s。
兩個版本車型均搭載了容量為93.6kWh的三元鋰電池，車輛電芯由SK公司提供。續航部分，單電機版本車型NEDC續航里程為708km，而雙電機版本車型NEDC續航里程則為603km。
[ ·5· 寫在最後 ]
作為極狐的第二款車型，阿爾法S的到來豐富了極狐的產品線，跨界三廂車的設計也讓它極具個性。從靜態體驗感受上來看，新車在設計、空間表現以及車內質感上都有著不錯的表現。相信很多朋友也和我一樣期待阿爾法S的實際駕乘感受，關於這部分內容，我們也會在未來拿到試駕車後第一時間為大家進行詳細測試，也希望對阿爾法S感興趣的朋友能夠持續關注搜狐汽車·E電園的後續報道。
