最近有報道稱，特斯拉將在 2020 年至 2021 年期間召回大約 11,700 輛 Model S、Model 3 和 Model X 車輛。這是因為軟體版本 2021.36.5.2 可能存在通訊錯誤，可能會導致車輛意外啟用自動緊急制動 (ABS) 或前方碰撞警告 (FCW) 系統。報告引用了提交給美國國家公路交通安全管理局的通知作為召回資訊的來源。
此次召回引用了NHTSA 的通知，但有安全機構表示，特斯拉已經透過軟體更新解決了這個問題。考慮到召回是由軟體引起的，而特斯拉作為一家以技術為中心的汽車製造商，能夠透過簡單的無線更新解決其車輛中潛在的通訊錯誤，這根本不足為奇。
“特斯拉透過韌體版本 2021.36.5.3 迅速修復了 OTA 狀況，該韌體版本於 2021 年 10 月 25 日釋出給受試者。OTA 修復將在韌體版本 2021.36.5.3 及更高版本中繼續進行。截至本檔案，超過 99.8% 的受試者（即除 17 輛以外的所有車輛）安裝了韌體版本 2021.36.5.3 或更高版本。NHTSA 指出，其車輛配備了韌體版本 2021.36.5.3 或更高版本的車主無需採取進一步行動。
進一步檢視 NHTSA 的通知我們可以發現，根據安全機構概述的事件年表顯示，特斯拉在 2021 年 10 月 24 日上午收到了客戶關於虛假 FCW 和 AEB 事件的報告。到當天晚上，特斯拉已經針對該問題制定瞭解決方案。包含此修復程式的軟體更新 2021.36.5.3 已於 2021 年 10 月 25 日的第二天釋出。
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“到同一天晚上，我們重現了這種情況，並確定了根本原因，然後開發了軟體版本 2021.36.5.3 作為更正解決方案。全球工程和質量保證團隊從前一天夜裡一直到第二天早上對新版本進行了測試和驗證，併成功地解決了這種情況。2021 年 10 月 25 日星期一早上，在完成驗證後，我們開始向目標人群部署 2021.36.5.3 OTA，並在安裝了 2021.36.5.3 的車輛上重新啟用 FCW 和 AEB 功能，”這也都在NHTSA 的檔案中有所顯示。
