10月15—17日，2021賽季CEC中國汽車耐力錦標賽將在珠海國際賽車場拉開新一輪的角逐。GT杯攜GT3、GT4、TCE三大組別的國際主流賽車空降珠海，吹響下半賽季的戰鬥號角！廠商杯在完成兩站高水平角逐後，將攜東風Honda、領克和起亞三大廠商在珠海打響新一輪戰鬥；國家杯方面，1600A、1600B、1600T和2000組四大組別繼續演繹群雄爭霸的亂鬥。
01
三大陣營迎新戰場考驗
本站是CEC廠商杯的珠賽首戰。珠海國際賽車場單圈全長4.3公里，沿順時針行駛，共有14個彎道，擁有兩條長900米和500米的直道，賽車的動力和操控在這裡都能得到綜合考驗。
廠商盃賽車本賽季在寧波國際賽道順利首秀，東風Honda、領克和起亞三大陣營一同完成了兩站精彩角逐，賽車的效能和競爭力有目共睹。來到新的賽道，廠商盃賽車的綜合性能將得到更充分的檢驗，新場地也為比賽帶來更多變數，考驗車隊和車手的適應能力，讓精彩加倍。
02
超跑競逐 巔峰對決
作為CEC速度最強勁的組別，GT杯雲集GT和TCR兩大當今國際最主流的賽車種類，在珠海站繼續吸引了眾多頂尖賽車參賽。GT3組，有蘭博基尼Huracán GT3 EVO和奧迪R8 LMS GT3的大眾集團同門“內鬥”；GT4組有梅賽德斯-AMG和保時捷的德系對決；TCE組則是奧迪、大眾、西雅特的歐陸豪門亂戰。
2021賽季CEC GT杯已完成兩站的激烈競逐。在上一站，GT3組的Audi Sport Asia Team Absolute完成兩連勝，目前狀態火熱，力爭再下一城。Climax Racing極點賽車兩度奪得GT3組車隊冠軍，目前在車隊積分榜領跑，但在上一站沒有車組登上GT3組別領獎臺最高席位。來到第三站，GT3組的巔峰對決又會擦出怎樣的火花？
GT4組，Phantom Pro Racing魅影賽車在揭幕戰實現跨賽季的四連勝，保全了CEC不敗金身，但卻在上一站遭遇事故與冠軍失之交臂。Climax Racing極點賽車則在寧波站大獲全勝，包攬GT4組的AM-AM、PRO-AM和車隊冠軍。
TCE組，前兩站冠軍分屬MMK Racing和326 Racing。來到珠海，GT杯將繼續上演精彩爭奪，是否有新面孔登上冠軍寶座，我們拭目以待！
03
國家組群雄爭霸！大亂鬥繼續！
國家杯方面，1600A、1600B、1600T和2000組四大組別繼續演繹群雄爭霸的亂鬥。這個組別充分體現了CEC是個高參與度、高水平的耐力賽平臺，參賽車型涵蓋改裝量產車和個性跑車等，為廣大賽車愛好者提供了參加國家級賽事的機會。和廠商杯一樣，國家杯將進行兩回合120分鐘的對決，比賽過程充滿懸念，在以往分站中不乏前三車組都來自不同組別的場面，跨組競爭頻繁上演，冠軍歸屬往往要戰鬥前最後一刻才可揭曉，看點十足。
除了日趨白熱化的競爭形勢，秋季珠海多變的天氣、富有挑戰性的珠海賽道也將為比賽帶來更多看點。
2021 CEC中國汽車耐力錦標賽珠海站的戰火即將點燃，讓我們共同期待CEC耐力大戰的上演！
自不同組別的場面，跨組競爭頻繁上演，冠軍歸屬往往要戰鬥前最後一刻才可揭曉，看點十足。
除了日趨白熱化的競爭形勢，秋季珠海多變的天氣、富有挑戰性的珠海賽道也將為比賽帶來更多看點。
2021 CEC中國汽車耐力錦標賽珠海站的戰火即將點燃，讓我們共同期待CEC耐力大戰的上演！
