2021年上半年，東風本田推出了CR-V插混版車型，官方命名為銳·混動e+，官方售價區間為27.38-29.98萬元。插混版車型的到來意味著，CR-V家族產品序列得到了極大提升，燃油、油電混合、插混三種類型版本為消費者提供了更為靈活的選項。閒話少敘，下面我們就來看看CR-V插混版車型的表現如何吧。
外觀方面，CR-V插混版車型造型延續燃油版車型設計語言，整體並未做太大改動。前臉六邊形進氣格柵被三條橫向鍍鉻飾條一分為二，看起來很是時尚，這也是CR-V新能源車型與現款車型的區分點之一。車身側面，CR-V插混版車型沒有采用當下流行的溜背式車頂設計，與同家族的本田皓影非常相似，看起來很有力量感，較為穩重、踏實。尾部最明顯的變化是尾燈採用了燻黑式設計，同時車型標識改為“e:PHEV”。
車身尺寸方面，CR-V插混版長寬高分別為4694/1861/1679mm，軸距為2660mm，相比燃油版車型略有提升。
內飾方面，CR-V插混版車內延續了燃油版車型設計風格，對稱式佈局更顯簡潔、規整。
配置方面，7英寸中控屏、雙溫區自動空調、三幅式多功能方向盤、皮質座椅、7英寸行車電腦顯示屏、手動換擋撥片，多種輔助駕駛功能等為全系車型標配.
動力方面，CR-V插混版車型搭載一臺2.0L自吸發動機，最大功率107kW，峰值扭矩175N.m.驅動電機總功率135kW，總扭矩315N.m。NEDC最大續航里程85km。綜合油耗1.3L/100km。0-100km/h加速時間為10.3秒。傳動匹配E-CVT無級變速箱。
結語：
本田CR-V插混版車型近三月的銷量表現為2225臺，從其近30萬元的價格來看，還是比較理想的。當然，也有很多網友認為，CR-V已經背離了“經濟性”的主旨，無法為家用消費者提供更多實惠選項。對此，你怎麼看呢？
