近些年來,豪華品牌為了爭奪市場,“准入門檻”不斷降低,到現在十幾萬買BBA已經不是夢,很多人大呼買到就是賺到。然而真相卻沒那麼簡單……
可能有些小夥伴看了中保研的報告,會萌生一個大膽的想法:既然車子零整比那麼高,那我買臺車回來拆了賣零件,不就可以走向致富之路?
雷雷負責任的告訴大家,這個基本沒有可行性,因為這是4S店零配件的賣價而不是成本價,哪怕你說願意賣便宜點,也不太可能成功。首先是拆車費,對於非專業人士來說先得花錢找人去拆,這就是一筆不少的支出。
然後是車上的零部件,並不是所有的都那麼好賣,對於一些非易損零件,可能車報廢了都不一定要換。
還有就是銷售渠道,4S店都有進貨標準,所以要賣給他們基本不可能。至於說路邊的修車店,要是他們敢跟4S店賣一個價格,那修車換件基本就沒他們什麼事了。
所以有這個想法的小夥伴,雷雷勸你還是儘早放棄吧。