由於石油科技群的小夥伴好奇寶寶胡安民同學提出了一個問題，土作家認為這個問題非常非常Very good，我們現在開始對這個問題進行詳細解答，詳情請見下文：
文/張雪松
油氣田進入開發中後期，為了提高油氣採收率，一些開發新技術應運而生，如CO[公式]驅油等。石油圈裡經常有人提出疑問：“CO[公式] 驅到底是向地層注入CO[公式]氣體，還是雪碧0卡進地層呢？”，“CO[公式]進入地層都是高溫高壓狀態，會跟地層發生化學反應嗎？會堵塞地層孔隙嗎？”回答的人還真不少，有人說：“二氧化碳在地層走一趟，把油帶出來了，自身埋存在地下，是好事。”只是說得不深入，大家還是不得其解。
眾所周知，CO[公式]是空氣中常見的溫室氣體，是全球氣侯變暖的主要原因。在當前提倡節能減排、“碳中和”的大環境下，CO[公式]如果能夠大量進入地層，在發揮三次採油、提高採收率的同時，埋存於地下，將是多麼意義的事啊。事物都有兩面性，就看人類如何揚長避短，發揮事物的潛能了。下面就讓我們從油藏工程的角度來認識一下CO[公式]氣體以及CO[公式]驅油的機理。
1、CO2能夠進入0.01μm以上的小孔喉，比水小一個數量級。CO[公式]與油的介面張力低，洗油效果好，水氣交替驅後，含油飽和度可降低11.8個百分點。
水驅後（左）和水氣交替驅後（右）
2、CO[公式]密度變化幅度大，有利於剩餘油挖潛，淺層油藏存在CO[公式]超覆現象，可驅替正韻律頂部剩餘油；油藏埋深3000～3700m，地層原油密度0.532～0.766g/cm[公式]，對應CO[公式]密度0.614～0.799g/cm[公式]，密度差別不大，縱向驅替均勻。
3、地層壓力高，混相程度高，CO[公式]驅效果好。黑油油藏水驅後，混相壓力提高；揮發油藏衰竭開採後，混相壓力大幅度下降。二氧化碳/水交替驅可以有效降低殘餘油飽和度。水驅後剩餘油賦存狀態以油膜為主，其他為盲端、孤島狀；交替驅後三種不同狀態殘餘油飽和度均有明顯降低，整體含油飽和度降低11.8%。
不同油樣組分及最小混相壓力變化表
提高壓力可以提高驅替效率，不同驅替方式微觀機理有差異。壓力越高，大小孔隙剩餘油驅替越均衡；大於混相壓力後，繼續提高壓力，開發效果仍有較大提高空間。水驅後，大孔喉內剩餘油零散狀分佈，小孔喉內基本未動用，壓力對剩餘油分佈的影響不大；CO[公式]驅以驅替為主，溶解抽提作用為輔，注入壓力越高，抽提作用增強，可透過水膜逐漸將剩餘油抽提出來。
4、CO[公式]易溶於油，在水中擴散快，可快速穿透水膜
CO[公式]在油水中的溶解度比例是9.7：1，二氧化碳在水相中擴散係數為在油相中的14倍。 CO[公式]穿透水膜的時間約為17分鐘-7小時（水膜厚度100-500μm），對油藏CO[公式]驅開發影響很小。
5、二氧化碳與水、岩石作用影響油藏滲透率
長石表面產生溶蝕坑洞和片狀高嶺石、絮凝狀蒙脫石、水鋁英石，CO[公式]-水溶蝕方解石表面產生溶蝕晶錐，CO[公式]-水使粘土礦物表面變得破碎、結構變得蓬
松。
希望能對各位愛學習愛思考的小夥伴們有所幫助，有所啟發，學以致用，學有所成，迅速幫你恢復對石油科學應用科學的信心，進而“為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平”，為祖國加油，為民族爭氣！
