眼看美國煤炭價格漲4倍，必和必拓後悔了，希望推遲“棄煤”目標

在全球電力供應不足、大宗商品普遍飆漲的情況下，煤炭這一最骯髒能源捲土重來，重新受到各國貿易商的“寵愛”。尤其是看到國際煤炭價格突破了200美元/噸（摺合約元/噸）的情況下，澳大利亞礦業巨頭——必和必拓還開始後悔自己定下的“棄煤”目標。

資料顯示，今年9月，印尼動力煤的出口指導價站上了150美元/噸的高位，環比上漲了14.5%，較去年同期漲了超2倍。另一邊的澳大利亞紐卡斯爾優質動力煤，其價格在10月1日就突破200美元，10月8日的報價高達244美元/噸。遠在大西洋沿岸的美國，其今年來的煤炭價格漲幅達到400%（四倍）左右。

據財聯社11月2日報道，這個價格漲勢，讓必和必拓轉變了對旗下煤炭業務的態度。據悉，2019年，必和必拓就宣佈了退出動力煤的計劃，隨後將立下了2030年完成碳達峰，2060年實現碳中和的目標。為此，必和必拓已經出售了位於哥倫比亞的Cerrejon煤礦，還準備把旗下的一些煉焦煤礦全部賣掉。

據瞭解，在外界的環保壓力之下，此前必和必拓一直急著將位於澳洲亞瑟山的煤礦出售，因為只有這樣，該司在開拓其他業務的時候才能吸引更多國際投資。在當前煤炭價格走高的情況下，這家澳洲巨頭也變得有耐心，希望有買家出更高的報價。

哥倫比亞Cerrejon煤礦就是一個“反面例子”。當時看到必和必拓急著丟掉煤礦業務這一“燙手山芋”，跨國礦業巨頭嘉能可花了不到6億美元（摺合約38.4億元人民幣）就接管了這座煤礦。而在今年來煤炭價格飆漲的情況下，嘉能可已經成功實現“回本”。

不過，甭管這位澳洲巨頭是否將“撤回”放棄煤炭業務的計劃，國際都不看好也不願支援煤炭未來的發展。就10月31日的20國集團會議，G20國家達成了一致意見，同意在2021年底前暫停對海外煤電專案提供融資。這裡的出資方指的是國際公共資金專案。

值得一提的是，為了促進自家在中國市場的影響力，必和必拓已經找到我國寶武、河鋼等在內的鋼鐵企業合作了一批低碳專案。對比起這些澳企積極減少碳排放的“思想覺悟”，澳大利亞的行動就顯得相對“拖拉”。日前，澳大利亞總理莫里森宣佈，該國計劃在2050年實現“淨零排放”。

不過，外界卻指出澳大利亞的說辭是在“騙人”，因為澳大利亞沒有給出具體的減碳時間表，僅僅在2005年的目標基礎上，計劃在2030年碳排放減少28%，顯得毫無作為。據報道，這名領導人同時還強調說，澳大利亞短期內不會放棄化石燃料的生產或出口。