長期佔據著緊湊型轎車頭把交椅的軒逸，將在年底釋出全新混合動力車型軒逸e-POWER，雖然是油電混合動力車型，但是新車將採用100%全時電驅，這與當下市場上銷售的車型有著較大的區別，因為從駕駛感受上來看，它將會更加偏向於純電動車。那麼這款新車具體都會有哪些特點呢？接下來就讓我們一起來看看吧。
在外觀方面，新款e-POWER採用了日產經典的家族式設計，整個前臉造型和現款軒逸保持一致，倒梯形進氣格柵，兩側包裹的U型鍍鉻飾件，在細節上進行了最佳化，運動感更強。兩側大燈造型犀利修長，讓前臉看起來稜角分明的同時，進一步提升了車頭橫向視覺效果。兩側L形設計的通風口，內部融合了霧燈，總體來看新車的前臉非常符合當下消費者的審美愛好。
車尾尾燈造型與前大燈相呼應，內部採用了燻黑處理，點亮後視覺效果突出。下包圍採用了銀色飾板進行包裹，再加上隱藏式排氣佈局，讓車尾看起來多了幾分硬氣。
車身採用了前低後高，俯衝式設計，視覺上給人極強的運動感。側面腰線採用了分段式線條設計，再配上雙五輻造型輪圈，整車戰鬥感十足。另外新車在前車門下方印有“e-POWER”英文標識，彰顯了自己的身份地位。而新車尺寸，長寬高分別為4649mm*1815mm*1445mm，軸距為2712mm。
在內飾方面，新車的內飾並沒有曝光，不過為猜測，新車的內飾將延續現款軒逸的整體設計，整個駕駛艙採用環抱式設計，各個功能分區劃分明確，造型非常經典。另外搭載的中控液晶屏尺寸或將提升，不過內建的車機系統不會有太大變化，支援語音控制、遠端控制、車載線上服務、遠端實時監測、導航、影音娛樂、4G熱點等。
在動力方面，新車型將採用混合動力系統，由一臺1.2L自然吸氣發動機+電動機組成，其中發動機能夠提供最大功率72馬力，而電機最大功率為136馬力，發動機的熱效率可以做到50%，這也就讓新車的百公里油耗低至4.1L。不過需要特別注意的是，軒逸e-POWER搭載的這臺發動機，並不參與車輛驅動，只是用於發電給發動機提供電力，因此在實際用車過程中，軒逸的駕駛感受更加偏向於純電動車，但是又不能上綠牌，這一點對於限行地區的消費者就缺少了一些吸引力。
