考古學家在墨西哥南部尤卡坦半島被水淹沒的喀斯特洞穴中發現一艘古代獨木舟，據信已有1000多年曆史，幾乎完整地在水中儲存下來。
墨西哥國家文物總局10月30日釋出訊息稱，水下考古部門的專家表示，這艘木製小船長度超過5英尺(1.6米)，寬2-1/2 英尺(0.8米)，被發現時幾乎完好無損，淹沒在瑪雅古城遺址奇琴伊察附近的一個天然淡水池中。奇琴伊察曾經是一座主要的瑪雅城市，擁有精心雕刻的建築。
這艘獨木舟在水中幾乎完好無損
“池下五米深處有一個洞穴，在那裡發現了一根原木。檢查發現它有對稱的切口，可容納一個緊密的蓋子，說明這是一艘獨木舟。”考古人員說，小船能夠用來從石灰岩的溶洞中取水，或者存放祭品。
考古人員表示，這是從瑪雅領地尋找到的第一艘保持完好的獨木舟。這一罕見發現是在政府建設一項名為“瑪雅列車”的新旅遊鐵路工程中偶然獲得。
考古學家還在該水池的巖壁上發現了陶瓷、儀式刀和手繪壁畫。巴黎索邦大學的專家計劃11月進行新的研究工作，準確辨別獨木舟的年代以及使用木材的種類。
在西班牙征服該地區之前，瑪雅文明蓬勃發展。在那個時代，瑪雅人統治著現在墨西哥南部、瓜地馬拉、貝里斯和宏都拉斯的大片領土。
這艘獨木舟的歷史初步定於公元830年至950年之間，即瑪雅文明的黃金時代末期，當時墨西哥南部和中美洲的數十座城市的人類在數學、寫作和藝術方面取得重大成就。
大約在這一時期後，瑪雅文明遭受了重大崩潰，其標誌是現代中美洲周圍散佈的城市被廢棄，留下一片石頭建築的廢墟。一些歷史學家認為，內部戰爭、乾旱和人口過剩可能是導致其崩潰的因素。
“瑪雅列車”工程專案耗資數十億美元，由墨西哥總統洛佩斯（Andres Manuel Lopez Obrador）的左翼政府領導，該專案將貫穿墨西哥南部的五個州。
擁護者表示，鐵路網路將有助於減輕墨西哥南部各州的貧困。但批評人士認為，它可能會破壞當地脆弱的生態系統和未被發現的具有歷史意義的遺址。
南都記者 史明磊
